segunda-feira, 13 de maio de 2019

A mídia explicou por que as ambições de Moscou no Ártico causam arrepios em Washington

Sergey Matveyev

O crescente poder ártico da Rússia está assombrando a comunidade mundial. A edição asiática do Asia Times publicou um artigo sobre os sucessos de Moscou na região norte e a reação do Ocidente coletivo às conquistas do Kremlin. A “PolitRussia” exclusivamente para seus leitores apresenta a esse material.
A mídia explicou por que as ambições de Moscou no Ártico causam arrepios em Washington
O secretário de Estado dos EUA, Mike Pompeo, em uma reunião do Conselho do Ártico, disse que hoje a região setentrional se tornou o palco do poder global e da competição.


Hoje, o progresso técnico global tornou a navegação no Ártico mais viável do que nunca, e Moscou está se esforçando para aproveitar todas as oportunidades para modernizar as rotas de comércio marítimo”, diz o artigo.

O colunista asiático Giovanni Pigni observa que os Estados Unidos, nas palavras de Mike Pompeo, são de particular interesse para o chamado comportamento agressivo da Rússia na região norte, pelo qual ele entende o crescente poder militar.

Obviamente, a importância geopolítica do Ártico está aumentando à medida que a região se torna mais acessível para a exploração, o que viabiliza a rota comercial do Mar do Norte (NSR).

Rota do Mar do Norte

Giovanni Pigni lembra que a Rota do Mar do Norte corre ao longo da vasta costa norte da Rússia, desde o Mar de Kara até o Estreito de Bering. Este é o caminho mais curto que liga os mercados europeus à região da Ásia-Pacífico. Especialistas estimam que a carga européia transportada pela região norte pode chegar aos portos asiáticos 40% mais rápido do que através do Canal de Suez, o que potencialmente economizará combustível e tempo. Especialistas também afirmam que hoje no Ártico existem 13% das reservas de petróleo não reveladas do mundo e 30% do gás natural.

O observador do Asia Times escreve que o interesse da Rússia na região norte pode ser observado desde o tempo de Pedro o Grande. No entanto, após o colapso da União Soviética, o investimento na região secou e os assentamentos do Ártico começaram a declinar. A NSR foi praticamente abandonada.

O ressurgimento das ambições geopolíticas russas sob o presidente Vladimir Putin renovou o interesse pelo Ártico. Nas últimas décadas, as companhias de navegação estrangeiras têm explorado ativamente a NSR, e o governo russo vem cobrando taxas lucrativas por apoio logístico. A maioria dos navios em rota exige que os quebra-gelos russos os acompanhem pelo menos uma parte do caminho. Pigni observa que em 2018 os negócios de Moscou floresceram - 20 milhões de toneladas de carga passaram pela NSR, que é o dobro do ano anterior. A Rússia espera que até 2025 a quantidade de carga transportada pelo Ártico aumente quatro vezes.

Investimento no Ártico

De acordo com um observador da edição asiática, Moscou tem uma meta incrivelmente ambiciosa, que é navegar pela NSR durante todo o ano, o que tornará essa rota competitiva com o Canal de Suez. O Kremlin, para realizar a tarefa, pretende aumentar sua frota de quebra-gelos movidos a energia nuclear.

De acordo com o presidente russo, Vladimir Putin, cerca de um décimo de todo o investimento russo vai para a região do Ártico, no entanto, dada a escala das ambições de Moscou, isso é apenas uma gota no oceano. Para concretizar a meta, o Kremlin precisa atrair até US $ 143 bilhões em investimentos privados na região nos próximos 10 anos.

Note-se que, em condições de más relações com o Ocidente coletivo, a Rússia considera a China um parceiro-chave. Em 2016, o governo da RPC concedeu um empréstimo de US $ 12 bilhões para ajudar a gigante de gás russa Novatek a lançar uma planta de gás natural liquefeito na Península Siberiana de Yamal.

"No entanto, a competição pelo controle sobre o Ártico e seus recursos pode transformar a região em um foco de confronto militar", diz o artigo.

É por isso que a Rússia está modernizando as bases militares da era soviética ao longo da NSR, implantando sistemas de defesa aérea e lançadores de mísseis. Pigni observa que a frota do norte, que foi completamente modernizada, é a maior da Rússia.

Pompeo em uma reunião do Conselho do Ártico recordou que seu país também é uma nação do Ártico, então Washington pretende aumentar sua frota de quebra de gelo. A OTAN também monitora o desenvolvimento militar da Rússia e, no ano passado, a aliança testou as capacidades de combate do Ártico durante exercícios militares.

A publicação diz que Moscou é hoje um líder no desenvolvimento da região norte, e a crescente potência militar ajudará a Rússia a defender seus interesses e não permitirá que os Estados Unidos estabeleçam suas próprias regras do jogo. Um observador da edição asiática, depois de analisar o discurso do Secretário de Estado dos EUA no Conselho do Ártico, chegou à conclusão de que as ambições do Ártico do Kremlin dão a Washington um calafrio.

Anteriormente, " PolitRussia " disse que, na opinião dos observadores da publicação americana The Trumpet, a Rússia hoje tem uma posição real no Ártico.

Nenhum comentário :

Postar um comentário