Especialistas russos criam um análogo de materiais compostos dos EUA para o MS-21.Marcada a data de início dos testes com o motor russo PD-14.

Diretor-Geral do Instituto de Pesquisa de Materiais de Aviação de Toda a Rússia, o professor Yevgeny Kablov falou sobre como a Rússia está lidando com o problema de interromper o fornecimento de materiais compósitos poliméricos dos Estados Unidos.

Em entrevista ao canal de TV Zvezda, ele disse que a chamada “asa composta”, a seção central e a empenagem da aeronave MS-21 são feitas de materiais compósitos poliméricos. 


Fibra e resina fornecidas anteriormente pelos Estados Unidos foram usadas na fabricação. Em setembro do ano passado, com a adoção do próximo pacote de sanções em Washington, essas remessas cessaram.


O problema era que, em meados da década de 2000, quando a Irkut Corporation lançou o projeto de uma nova aeronave de passageiros, a Rússia não tinha tecnologia para produzir fibra de carbono, baseada em precursores de poliacrilonitrila (PAN) com T700-T800. Por esta razão, decidiu-se voltar-se para os americanos. No final do ano passado, esta questão tornou-se novamente muito aguda e os especialistas russos foram obrigados a procurar um substituto para as fibras Solvay T800.

Segundo Kablov, é importante conseguir um análogo completo das fibras americanas envolvidas na construção de aeronaves certificadas. Os cientistas trabalham nisso. Caso contrário, o trabalho terá que começar novamente.

Os Estados Unidos agiram de maneira curta, recusando-se a fornecer seus materiais para a Rússia. Não só isso, no âmbito do programa de substituição de importações, este problema será resolvido, os próprios Estados Unidos também perderam US $ 200 milhões por causa de tal decisão.

Marcada a data de início da aeronave de teste MS-21 com o motor russo

O teste da aeronave MS-21 com o motor russo PD-14 começará em 2020, disse o ministro da Indústria e Comércio, Denis Manturov.

"Agora, a terceira máquina (MS-21) começará a ser testada antes do final do ano, estamos preparando a quarta máquina para os teste" - falou a TASS com referência ao canal de TV "Star".

"O ciclo de testes do PD-14 no MS-21 começará a partir do início do próximo ano", acrescentou Manturov.

Atualmente, o MS-21 está sendo testado com o motor Prat-Whitney PW-1400G.

Anteriormente, foi relatado que a implementação da aeronave MS-21 foi adiada por um ano devido à necessidade de substituir materiais compostos estrangeiros.

Manturov também disse que a Marinha russa receberá dois submarinos a diesel Lada sob o contrato do estado celebrado no Fórum Militar-Técnico Internacional Army -2019.

“Isso dá uma carga para toda a cooperação industrial. O Mi-28 é quase 100 unidades, esta é uma nova modificação do "NM", quatro submarinos [barcos] dois diesel e dois nucleares ", disse Manturov.


Segundo ele, o contrato também prevê um grande número de mísseis e armas de longo alcance.