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quarta-feira, 5 de junho de 2019

Lítio permitirá à Rússia levar sua indústria automobilística ao nível mundial

O lítio é um ingrediente chave na produção de baterias para veículos elétricos e smartphones. A luta que se desenrolou pela posse sobre ele entre a Tesla Inc., a Samsung SDI Co. e outros gigantes tecnológicos criam uma chance única para países que extraem esse recurso estratégico, acredita a Bloomberg.

Quem possui lítio


Atualmente, quase três quartos das matérias-primas de lítio do mundo vêm das minas da Austrália e dos lagos salgados do Chile, o que lhes dá vantagem sobre os clientes. Eles se esforçam para não se limitar ao fornecimento de minerais, como a exportação de minério de ferro ou cobre, mas para criar sua própria produção de processamento com base neles. Isso permitiria que eles construíssem indústrias de alta tecnologia a partir do zero. 

A empresa americana Albemarle Corp. Em março deste ano, anunciou planos para construir a maior usina de processamento do mundo, perto da cidade portuária australiana de Banbury. Enquanto isso, em Makhilones, no norte do Chile, a sul-coreana Samsung SDI e Posco anunciaram sua intenção de trabalhar juntas para desenvolver uma fábrica para a produção de componentes químicos usados ​​em baterias.

"Este é um modelo econômico interessante. Pegue uma pedra, faça [uma pequena pedra], carregue-a em um navio [mercante], e depois compre algo realmente caro em troca".

- acredita o cientista australiano Peter Klinken.

Cadeia de suprimentos

De acordo com especialistas da Bloomberg, o fornecimento de baterias de íons de lítio terá que aumentar em mais de 10 vezes até 2030, enquanto os veículos elétricos responderão por mais de 70% dessa demanda. Processamento mais profundo gerará mais receita. Assim, segundo cálculos dos australianos, até 2025 o mercado de matérias-primas de lítio pode custar US $ 20 bilhões, mas, após a limpeza, já trará US $ 43 bilhões e o produto final - baterias recarregáveis ​​- dará US $ 424 bilhões.
O lítio permitirá à Rússia levar sua indústria automobilística ao nível mundial
Cadeia de fornecimento de bateria de iões de lítio


No entanto, existem sérios obstáculos. Nem na Austrália nem no Chile há uma grande indústria automotiva. Nesse caso, a indústria automotiva prefere que os fornecedores de componentes estejam próximos da capacidade de produção. Sob essas condições, a Rússia, que tem uma indústria automobilística desenvolvida, tem uma chance única de encontrar seu nicho no mercado mundial. 

De nossa parte, notamos que a Federação Russa produz, há mais de 60 anos, produtos de lítio para sua indústria nuclear, com sólida experiência. Atualmente, Moscou está tentando aumentar significativamente seu potencial nessa área, criando uma das maiores fábricas de baterias de íons de lítio do mundo, em Novosibirsk, com o parceiro chinês Thunder Sky Group. Se a Rússia nesse segmento conseguir criar uma cadeia de suprimentos econômica fechada, o lítio permitirá que ela traga com sucesso sua indústria automotiva para o nível mundial.

topcor

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