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quarta-feira, 26 de junho de 2019

O porto de Ust-Luga pode tirar cargas da sétima classe de perigo de seus concorrentes bálticos.

O Terminal Marítimo Russo no Mar Báltico é capaz de lidar com cargas de todas as classes de perigo.
O porto de Ust-Luga pode tirar carga da sétima classe de perigo de seus concorrentes bálticos
A oposição de trânsito da Federação Russa com os países bálticos continua a ganhar ímpeto. Assim, antes, a redução do trânsito de petróleo afetou duramente a rentabilidade dos países de trânsito do Báltico. No entanto, agora gradualmente os trabalhadores portuários russos estão começando a tirar de concorrentes estrangeiros, tanto os contêineres como cargas a granel. Em relação ao desenvolvimento deste estado de coisas, um material notável foi publicado no portal informativo KORABEL.RU.


Assim, de acordo com uma fonte citando informações do serviço de imprensa do terminal de contêineres Ust-Luga (ULCT), o complexo de carvão deste terminal pode transbordar todas as classes de mercadorias perigosas. “O complexo de carvão ULCT, de acordo com a ordem da Direção da Marinha e da Supervisão Fluvial do Serviço Federal de Supervisão no Campo de Transporte, recebeu uma licença para realizar atividades de carga e descarga em relação à cargas da 7ª classe de perigo”, observa a fonte.

Isso indica que, antes que a ULCT recebesse permissão para trabalhar com todas as classes de mercadorias perigosas, "um conjunto de medidas foi aprovado de acordo com os padrões internacionais e nacionais para as condições técnicas de carga e descarga". No terminal russo, foi elaborado um fluxograma para cada etapa do trabalho sobre o movimento de mercadorias. Também desenvolveu os regulamentos de segurança relevantes e instruções para a prevenção de situações de emergência.

Como resultado, a ULCT foi capaz de lidar com toda a gama de produtos perigosos da Rússia, que agora fluirá ainda mais dos portos bálticos para este porto russo. Essa circunstância leva ao fato de que a atual modernização e desenvolvimento do Ust-Luga priva os portos dos Estados Bálticos de suas últimas esperanças de restabelecimento de suas posições e continua a tirar-lhes o tráfego de carga.

Mais cedo, o portal de informação "NewInform" informou que, com o desenvolvimento dos portos da Federação Russa ,a ênfase não é apenas no Ust-Luga.

newinform

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