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sexta-feira, 21 de junho de 2019

Rússia criou um motor elétrico inovador sem ímãs permanentes

Engenheiros russos da empresa Electrotransport Technologies conseguiram criar um motor elétrico automotivo com válvula indutora, cuja eficiência é 15% maior que a dos análogos estrangeiros. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento interno é mais barato, o que, em última análise, afetará o preço dos carros em que o motor acima mencionado será usado.



A essência da inovação reside no fato de que os designers russos usaram uma bobina de cobre para criar o campo magnético necessário para colocar as rodas do carro em movimento. Na maioria dos modernos motores elétricos síncronos, onde são usados ​​ímãs permanentes, o condutor se desloca em um campo magnético, formando uma força dirigida de maneira oposta, o que, por sua vez, reduz a corrente. Para aumentar este último, é necessário reduzir o campo de imã permanente, para o qual a energia adicional é gasta, reduzindo a eficiência geral de tal motor. 

No desenho russo, como mencionado acima, o campo magnético é criado por meio de uma bobina através da qual a corrente flui. Este último pode ser controlado reduzindo a tensão durante a aceleração e aumentando, para mais potência sem perda de eficiência.

Além disso, esta unidade não precisa de sistemas de resfriamento complexos. Não há ímãs permanentes que tendem a desmagnetizar quando superaquecidos (atingindo o ponto Curie) e reduzir drasticamente a potência do motor.

Testes conduzidos por engenheiros russos mostraram que o análogo externo (com ímãs permanentes) deixa de funcionar a 100 ° C, enquanto o motor doméstico continua a operar quando aquecido a 150 °. 

Vale a pena notar que a inovação no futuro próximo pode encontrar aplicação comercial. O desenvolvedor planeja lançar a produção de caminhões não tripulados equipados com motores semelhantes. Várias dessas máquinas estão atualmente sendo testadas por empresas estrangeiras.

topcor

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