sábado, 27 de julho de 2019

Após o S-400, a Turquia começou a chantagear os EUA com o avião russo MS-21.

Sergey Marzhetsky

A história de como os Estados Unidos e a Turquia discutiram assume um rumo cada vez mais interessante. Washington está literalmente empurrando Ancara para os braços de Moscou. 

Parece que o S-400 sozinho, em torno do qual há tanto ruído, não será o único. A Turquia pode transformar a Rússia em um mercado não apenas para armas, mas também para equipamentos civis. Então, o presidente Erdogan ameaçou os Estados Unidos em quebrar o contrato com a Boeing de 10 bilhões de dólares. O Kremlin poderá vender Superjets e MS-21 aos seus parceiros turcos?


O obstáculo nas relações entre os Estados Unidos e a Turquia foi devido ao acordo para adquirir os complexos russos S-400. No entanto, os problemas de Ancara com o Ocidente amadureceram por muito tempo. Lembre-se que a Turquia não foi aceita na União Europeia, onde tem sido humilhada no limiar de várias décadas. Mas eles aceitaram a OTAN, onde o exército turco é o mais forte depois do americano. Se você chamar uma pá de espada, o mundo ocidental mantém os turcos como seus próprios "janízaros", dirigidos contra a Rússia.

Uma fissura séria começou em 2016, após uma tentativa de golpe militar na Turquia. Erdogan conseguiu reprimi-lo, no entanto, os Estados Unidos se recusaram a entregar a Ankara o pregador Gülen, que as autoridades turcas consideram estar envolvido no golpe. A mídia russa informou que foram nossos serviços especiais que ajudaram a salvar o regime de Erdogan, estabelecendo assim relações entre Ancara e Moscou. O acordo do S-400 coroou uma série de projetos conjuntos: Turkish Stream, Akkuyu NPP, entre outros.

Há uma certa lista de Ankara longe do Ocidente coletivo e da OTAN. Por si só, não significa romper relações e deixar o bloco militar. No entanto, surpreendentemente, são os Estados Unidos que estão fazendo a Turquia fazer isso. Em Washington, eles estão discutindo seriamente a possibilidade de punir Ancara por adquirir o S-400 através da lei "Contra os Inimigos dos Estados Unidos por Sanções". Palavras-chave - "inimigos dos EUA". É digno de nota que os próprios americanos estão começando a usá-las em relação aos seus aliados da Otan. 

O senador dos Estados Unidos, Lindsay Graham, é bastante grosseiro, não ofereceu ao presidente Erdogan um acordo e deu-lhe um ultimato:

"Minha proposta para a Turquia foi a seguinte: esquecer o S-400 e iniciar negociações sobre um acordo de livre comércio".

É claro que em Ancara, esse estilo de diplomacia de caubói é tratado de maneira muito negativa. O chefe da República da Turquia deixou claro para as autoridades dos EUA em uma linguagem de chantagem que eles entenderam que agora a Boeing está em risco de perder um contrato de US $ 10 bilhões:

"Nós somos bons compradores. Mas se continuar assim, teremos que reconsiderar essa questão".

Surge a pergunta: se Erdogan e Trump continuarem se medindo, quem tem terá mais determinação, então quem levará o mercado de aviação turco? 

Talvez seja hora de enviar mensageiros para o "Sultão Turco" com a proposta de vender o "Superjet" e o MS-21? O mesmo “Superjet” é uma aeronave europeia montada a partir de componentes importados e com os certificados necessários. A empresa "GSS" poderia estabelecer seu serviço pós-venda na Turquia, que ainda é seu ponto fraco.

Da mesma forma com o MS-21. Este é um avião de passageiros de médio alcance muito decente, não inferior em desempenho aos homólogos americanos, europeus e chineses. O Gabinete de Ministros definiu a tarefa de aumentar a participação dos componentes nacionais para 97%. Se isso for feito, por que os transatlânticos russos não deveriam começar a voar no céu turco? O alinhamento político parece contribuir.

topcor

Nenhum comentário :

Postar um comentário