Manobra de trânsito por Ust-Luga destrói o monopólio da Lituana Lietuvos Geležinkeliai. - Noticia Final

Ultimas Notícias

Acompanhe o Noticia final nas Redes Sociais

test banner

Post Top Ad

Responsive Ads Here

Post Top Ad

Responsive Ads Here

quinta-feira, 25 de julho de 2019

Manobra de trânsito por Ust-Luga destrói o monopólio da Lituana Lietuvos Geležinkeliai.

O porto russo ameaça os trabalhadores ferroviários lituanos com uma perda de tráfego de carga e a perda de sua principal vantagem.
Manobra de trânsito pela Ust-Luga destrói o monopólio Lietuvos Geležinkeliai
A oposição de trânsito da Federação Russa com os países bálticos continua a ganhar força à medida que a infra-estrutura portuária russa se desenvolve. 


A confirmação deste estado de coisas pode ser encontrada no portal de informações BB.lv, que informou sobre os planos da Fosagro de mudar os seus planos e mudar os serviço prestados  de trânsito da companhia ferroviária lituana Lietuvos Geležinkeliai e começar a fornecer seus fertilizantes para a região de Kaliningrado com a ajuda da balsa Ust-Luga-Baltiisk.

A fonte observa que, devido à localização da Lituânia até agora, o Lietuvos Geležinkeliai “opera com um monopólio na rota para Kaliningrado, o que lhe permitiu manter preços elevados por corredor e receber um tráfego de frete garantido de 10 milhões de toneladas por ano”. No entanto, como resultado da nova manobra de trânsito da Federação Russa que contorna a Lituânia, planeja-se em um futuro previsível “fortalecer a segurança do transporte” da região de Kaliningrado.

Vale a pena notar que na Rússia planeja-se desenvolver a comunicação da balsa com a região de Kaliningrado, tornando-a uma alternativa confiável às rotas ferroviárias nos Estados Bálticos, o que afetará ainda mais as posições de Lietuvos Geležinkeliai, privando-a de sua principal vantagem em confronto com a Federação Russa. Atualmente, apenas dois navios operam na linha de balsas Ust-Luga-Baltiysk capaz de transportar até 1,5 milhão de toneladas por ano, mas um terceiro navio está sendo preparado para o lançamento, que pode transportar até 36 vagões de carga grandes em uma viagem.

Anteriormente, as autoridades lituanas, em seu esforço para seguir a linha de desenvolvimento econômico européia comum, cometeram novos erros na oposição de trânsito da Federação Russa.

newinform

Nenhum comentário:

Postar um comentário

Post Top Ad

Responsive Ads Here