Nós mesmos fazemos asas: a Federação Russa lançou a produção de folhas(chapas) para a aviação

Na usina metalúrgica de Kamensk-Uralsky (KUMZ), localizada na região de Sverdlovsk,informaram sobre a conclusão da criação da segunda etapa do novo complexo laminação. Sabe-se que seu custo é de 46,2 bilhões de rublos. 

Segundo especialistas, o volume de produção de chapas e chapas de aviões será agora aumentado em 166 mil toneladas. 


O comissionamento da segunda etapa do complexo de laminação, que se dedicará à criação de produtos semi-acabados a partir de ligas de alumínio e alumínio-lítio, não é apenas um aumento normal de capacidade. A fábrica agora é capaz de produzir chapas de até 2,8 m de largura e placas de até 4 m de largura, mas, ao mesmo tempo, o custo de produção diminuirá em 23%. Isto sem mencionar os novos (518) postos de trabalho.

A KUMZ poderá agora fazer a asa das aeronaves sem atracar, e este é um novo nível de qualidade para os componentes necessários para as aeronaves. Uma folha larga, a propósito, está em demanda com o lançamento de aeronaves de fuselagem larga. 

Além disso, a empresa russa agora recebe bons pré-requisitos para melhorar seu papel nos mercados internacionais.

Vamos aumentar as entregas para os principais fabricantes de aeronaves em todo o mundo. Graças a isso, o número de pedidos para o próximo ano será aumentado em 3,5 vezes.- disse o presidente do conselho de administração da KUMZ. 

No entanto, isso não é o principal. A Rússia, tendo iniciado a produção de chapas para aviação, aprendeu a fazer asas sem articulações. Isto sugere que a Federação Russa tem uma empresa que de fato aumenta a autonomia da indústria aeronáutica doméstica.

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