quinta-feira, 25 de julho de 2019

Novo recorde da Rota do Mar do Norte mostrou duplo benefício em comparação com Suez.

A experiência adquirida permitiu que as empresas russas aumentassem significativamente a eficiência do transporte de GNL para a China.
Novo recorde da Rota do Mar do Norte mostrou duplo benefício em comparação com a Suez
O desejo da liderança russa de aumentar significativamente o tráfego de carga na Rota do Mar do Norte (NSR) está começando a produzir resultados positivos, o que já pode ser visto em exemplos notáveis ​​específicos. 


Assim, no material da TASS, com referência à mensagem da empresa Novatek, ela aponta para um novo registro da Rota do Mar do Norte, que foi definido durante a entrega da carga de GNL do campo de Yamal para a China.

A classe de tanques Arc7 GNL Vladimir Rusanov completou a passagem ao longo do NSR em direção ao leste em 6 dias e estabeleceu um novo recorde para o tempo de passagem independente do caminho sem quebra com a carga a bordo”, disse a fonte. Note-se que o “tempo de viagem líquido” do fornecedor ao cliente foi “um recorde de 16 dias - mais do que o dobro da velocidade da rota ocidental tradicional através do Canal de Suez e do Estreito de Malaca”.

Por sua vez, o Primeiro Vice-Presidente do Conselho da Novatek Lev Feodosyev apontou que a experiência acumulada de navegação no gelo e as excelentes características de gelo dos navios-tanque de GNL, projetadas especificamente para o projeto Ártico Russo, contribuíram para a obtenção de resultados recordes do transportador de gás russo LNG Yamal.

Mais cedo, capitães russos demonstraram novas possibilidades de usar a Rota do Mar do Norte, que ameaça as ambições de gás dos EUA na Europa e na Ásia.

newinform

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