segunda-feira, 8 de julho de 2019

O mais novo avião russo MS-21 pode cair sob as novas sanções

Recentemente, relatamos como o vice-primeiro ministro do governo russo, Yuri Borisov, anunciou o teste da aeronave de médio alcance Irkut MS-21 (“Mainline do século 21”) com novos motores russos PD-14 em uma reunião sobre a implementação do programa de produção da fábrica da Irkutsk (Irkut). E assim, na mesma reunião, ele falou sobre os riscos contínuos de novas sanções ocidentais contra a aeronave MS-21.
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"Em conexão com a entrada em vigor, em setembro de 2018, das novas restrições norte-americanas ao comércio com empresas russas, incluindo a JSC Aerocomposite e a JSC ODK-Aviadvigatel, foram criados sérios pré-requisitos para exercer pressão sobre o programa MS-21".
- disse Borisov. 

Borisov disse que os americanos já haviam imposto a proibição do fornecimento de materiais compósitos para a produção da asa do MS-21, e também bloquearam o fornecimento de fixadores de titânio e máquinas para colocação de fita de carbono seco.

"Os riscos da introdução de novas sanções permanecem".

- disse Borisov. 

Deve-se notar que a implementação do projeto MS-21 já foi adiada várias vezes. Inicialmente, a produção em massa do MS-21 estava prevista para 2017. Mas em março de 2019, Borisov assegurou ao público que a produção em massa do MS-21 definitivamente começaria em 2021. Ao mesmo tempo, ele estava otimista sobre a substituição de importações e a criação da asa composta doméstica para o MS-21.

Quanto às informações sobre as peças de titânio (fixadores), não está claro para nós como tais (sanções dos EUA) podem ocorrer. Afinal, a empresa metalúrgica russa AO Corporation VSMPO-Avisma (associação de produção metalúrgica Verkhnaya Salda) é a maior produtora de titânio do mundo (45%). A empresa fornece para mais de 300 empresas em 48 países do mundo. Os compradores mais famosos do titânio da Rússia são: a Boeing, Airbus, SNECMA, Rolls Royce, Pratt & Whitney e Embraer. E todas essas empresas estão encomendando não apenas produtos laminados de titânio, mas também peças acabadas.

No entanto, como os Estados Unidos podem afetar produtos de titânio russo, Borisov não especificou. Ao mesmo tempo, queremos lembrar que a participação de controle (50% + 1 ação) da VSMPO-Avisma Corporation é de propriedade da administração, e a Rostec State Corporation tem apenas uma participação de bloqueio (25% + 1 ação).

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