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quarta-feira, 28 de agosto de 2019

Especialista francês: russo MS-21 é um excelente avião

Fornecedores ocidentais de componentes de aeronaves estão tentando conquistar o promissor, na sua opinião, mercado russo, escreve o portal britânico FlightGlobal, referindo-se a opinião de especialistas. Isso acontece apesar das dificuldades óbvias que continuam a afetar a economia local, não excluindo o setor aeroespacial. 
Resultado de imagem para Французский эксперт: российский MC-21 – отличный самолет


Acredita-se que o crescente segmento de viagens aéreas vale bem os esforços dos agentes desses fabricantes. Por exemplo, a CFM International, uma joint venture entre a Safran e a GE Aviation, estima que o número de passageiros na Federação Russa crescerá cerca de 5% ao ano para 160 milhões de passageiros até 2024. Isto é ligeiramente mais rápido do que o crescimento anual do tráfego aéreo de 4,5% do total mundial.

Como resultado, o CFM anuncia que já demonstrou seu motor Leap na MAKS 2019 para várias companhias aéreas. A Rússia e a CEI representam um mercado importante para a CFM International, porque, de acordo com representantes da empresa, o seu desenvolvimento mais antigo, CFM56, tem até 90% das vendas nesta região.

MS-21 - uma aeronave promissora

A francesa Ratier-Figeac, de propriedade da Collins Aerospace, também está tomando medidas para colocar suas peças do mercado russo. A empresa fornece uma série de peças de reposição para o MS-21 da Irkut Corporation. Este avião bimotor a jato estreito é outra tentativa da Rússia de assumir o controle de aeronaves comerciais do mundo ocidental. 

A Ratier-Figeac já está enviando um kit completo de controle de cabine para o MS-21, incluindo dois compartimentos laterais ativos, bem como equipamentos para porta de aeronaves. A empresa-mãe, a Collins Aerospace, por sua vez, fornece sistemas de controle de vôo primários e secundários, sistemas de geração e distribuição de energia.

Apesar do fato de que o MS-21 não causou muito interesse das companhias aéreas russas, a Ratier-Figeac vê nele um projeto muito sólido. 
"O MS-21 é, obviamente, uma excelente aeronave, criada usando desenvolvimentos avançados. [...] Recebemos críticas muito boas da equipe de testes e estamos confiantes de que esta máquina com nosso sistema a bordo se demonstrará perfeitamente em vôo".
disse Jean-François Chanout, chefe de designer de sistemas e presidente da Ratier-Figeac. 

A empresa também está considerando oferecer suas inovações para o projeto CRAIC CR929 Sino-Russo, bem como para o Comac C919.

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