quinta-feira, 8 de agosto de 2019

ESSES MAPAS MOSTRAM COMO A NOVA INFRAESTRUTURA ESTÁ TRAZENDO O MUNDO PARA O FUTURO.

Não há melhor maneira de ganhar pontos pela seriedade na mídia de hoje do que afirmar que o mundo está desmoronando. Basta dizer no ar que “este é o momento mais perigoso desde o auge da Guerra Fria” e testemunhar sua ascensão de estrela. Mas esses palestrantes estão respondendo às notícias de ontem e extrapolando os piores cenários, enquanto as tendências subjacentes parecem, de fato, apontar em uma direção muito diferente.

Se você quer entender o mundo de amanhã, por que não apenas olhar para um bom mapa? Para o meu novo livro, Connectography, pesquisei cada projeto de infraestrutura transfronteiriço significativo que liga os países em todos os continentes. Trabalhei com os principais laboratórios de cartografia do mundo para mapear literalmente como será o futuro – fisicamente.


Acontece que o que mais define o mundo emergente não é a fragmentação dos países, mas a integração dentro das regiões. O mesmo mundo que parece estar desmoronando está realmente se unindo de maneiras muito mais concretas do que sugerem os mapas políticos de hoje. As principais regiões do mundo estão forjando conectividade de infra-estrutura densa e reorientando suas relações em torno de cadeias de suprimentos, em vez de fronteiras. Um mundo pacífico pode emergir como uma coleção de regiões e continentes tão estáveis.

Siga as linhas de conectividade nesses mapas para ver como o mundo do Humpty Dumpty está se recompondo novamente – muito melhor do que antes.

1. PAX EURASIA

A China lidera o mundo não apenas em investimentos domésticos, mas também internacionais em infraestrutura. América vende os tanques; China fornece os tratores. Em nenhum lugar isso é mais visível do que na periferia da China (a China tem mais vizinhos do que qualquer outro país do mundo). Lançado em 2015, o Banco Asiático de Infraestrutura e Investimentos é o maior programa coordenado de gastos em infraestrutura da história da humanidade. Está a construir uma rede de “Iron Silk Roads” que se estende de Xangai a Lisboa.

Apesar das tensões territoriais entre a China e a Rússia, a Índia e outros vizinhos, todos compraram a missão do AIIB (a Índia é o segundo maior acionista). Prevê-se que a Terceira Guerra Mundial se estenda entre as grandes potências rivais da Ásia, mas graças a estas novas Rota da Seda, os asiáticos estão mais concentrados em dutos e ferrovias conectivos do que fronteiras divisivas.

2. PAX ASEANA

O mesmo processo está ocorrendo no sul da China, na região da Associação das Nações do Sudeste Asiático. Os países pós-coloniais passaram gerações desde a Segunda Guerra Mundial envolvidos em amargas lutas nacionalistas e hostilidades com seus vizinhos – sem mencionar as intervenções relacionadas à Guerra Fria, como a Guerra do Vietnã. Mas hoje, o Sudeste Asiático tornou-se o principal exemplo de uma nova geração de líderes enterrando o machado e evoluindo para um modelo regional de estilo europeu. Estradas de ferro financiadas pela China são planejadas ligando Kunming via Laos e Tailândia, passando pela Malásia e Cingapura, enquanto os corredores comerciais ligariam Mianmar ao Vietnã.

A área de livre comércio da ASEAN foi atualizada para uma comunidade econômica de mobilidade livre de mão-de-obra e investimento aberto, enquanto as cadeias de fornecimento industriais e agrícolas estão cada vez mais integradas. Com apenas 650 milhões de pessoas, a ASEAN tem um PIB maior do que a Índia e atrai mais investimentos estrangeiros diretos do que a China. Não é de surpreender que, apesar das disputas sobre as ilhas do Mar da China Meridional, os países da ASEAN preferem manter esse ímpeto ao invés de balançar o barco.

3. PAX AMERICANA

Donald Trump não vai gostar deste mapa, mas é um lembrete de que a América do Norte está de fato evoluindo para um mega-continente unificado de recursos compartilhados e prosperidade, com o Canadá como um participante estratégico na abertura do Ártico e no México. economias. As linhas que mais importam no mapa não são certamente a fronteira EUA-Canadá ao longo do paralelo 49 ou a fronteira EUA-México ao longo do Rio Grande, mas sim a densa rede de rodovias, ferrovias, dutos e redes elétricas que ligam este norte União Americana juntos.

A água canadense pode um dia resolver a seca na Califórnia, e as fábricas mexicanas estão mantendo as montadoras americanas competitivas. Os EUA devem ser gratos por vizinhos como esses. A Pax Americana não funcionou em escala global, mas certamente pode tornar o continente norte-americano maior que a soma de suas partes.

4. PAX LATINA

As cerca de doze nações da América do Sul geralmente estão em paz umas com as outras. Os últimos anos também testemunharam avanços inteligentes no pensamento além das fronteiras políticas, como o Peru, que permite à Bolívia construir um porto em sua própria costa do Pacífico, em Ilo. A próxima fase da integração latina envolve corredores de transporte abrangentes para dar ao Brasil acesso mais eficiente ao Oceano Pacífico e redes elétricas integradas para reduzir os custos de energia nas cidades costeiras do continente. Com os países da Aliança do Pacífico se estendendo do México ao Chile, crescendo agora mais rápido que o Brasil, é hora de a América do Sul se integrar ainda mais e se tornar maior do que a soma de suas partes.

américa do sul 4

5. PAX AFRICANA

Nenhum continente sofre mais cicatrizes coloniais do que a África, com mais de 50 países e as nações mais sem litoral do mundo. Embora demore muito para que a África seja mais do que uma coleção de sub-regiões, a populosa comunidade da África Oriental está ganhando uma reputação como o “Benelux” da África (depois da Bélgica-Holanda-Luxemburgo, os países pressionando consistentemente a integração européia desde o mundo Segunda Guerra). Corredores multimodais, gasodutos, redes elétricas e outras infraestruturas estão dando acesso ao Ruanda, a Uganda e ao Sudão do Sul ao Oceano Índico.

Com o Quênia e a Etiópia como as duas economias âncoras, os países da EAC agora estão coordenando suas estratégias de promoção de investimentos e indústrias de serviços públicos, encontrando cada vez mais maneiras de se aglomerar e se tornar mais atraente como um mercado de 250 milhões de cidadãos. O apoio chinês pesado à infra-estrutura regional está gradualmente descentralizando o mapa da era colonial européia e possibilitando uma geografia africana muito mais produtiva no século XXI.

6. PAX ARÁBIA

Eu salvei o mais difícil para o final. O mundo árabe está longe de se tornar um Pax da Arábia. As coisas ainda podem piorar antes de melhorar. Mas como o mapa Sykes-Picot da era colonial desmorona precisamente um século depois de ter sido criado, este é certamente o mapa que os árabes devem aspirar construir. De fato, ao lado da América do Sul, o Oriente Médio é a região mais urbanizada do mundo. Os estados não são sua unidade natural; cidades são, como Túnis, Cairo, Alexandria, Beirute, Jerusalém, Damasco, Bagdá e outros. Cada uma delas é rica em água ou pobre em água, rica em energia ou pobre em energia.

Guerras e terror não corrigem essas incompatibilidades, mas mais oleodutos, canais de água, redes elétricas e outras infraestruturas podem. Os países do Golfo, como a Arábia Saudita, o Catar e os Emirados Árabes Unidos, podem financiar essa conectividade produtiva, enquanto os jovens árabes que ingressam no chamado Estado Islâmico devem ser os que o constroem. O estado árabe está acabado, mas é assim que os árabes podem montar seu próprio Humpty Dumpty novamente.

Autor: Parag Khanna, pesquisador sênior da Escola de Políticas Públicas Lee Kuan Yew, em Cingapura, anteriormente membro do Brookings and New America. Este artigo foi adaptado de seu novo livro Connectography: Mapeando o futuro da civilização global (Penguin Random House).

Traduzido para publicação em dinamicaglobal.wordpress.com

Fonte: Huff Post.com

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