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quinta-feira, 22 de agosto de 2019

Planta de aeronaves de Irkutsk pronta para o lançamento do MS-21

No final de agosto, na Irkutsk Aircraft Plant (IAP), foi lançada a primeira etapa dos prédios de produção da Promteh Irkutsk JSC (pertencente ao grupo Promtehnologii), destinada à fabricação de cabos e canos de óleo para o avião de passageiros MS-21. 
Resultado de imagem para Иркутский авиазавод «заточили» под выпуск МС-21

Modernização das linhas de produção


As primeiras pessoas das empresas envolvidas na conversão da IAP para as necessidades das novidades da indústria aeronáutica doméstica, bem como os engenheiros-chefes e o designer do avião, Konstantin Popovich, participaram da cerimônia de abertura da linha. 

A nova instação já é capaz de produzir cinco conjuntos de redes de cabos a bordo para o MS-21, o que é suficiente para atender às necessidades da IAP para esses produtos no nível atual de prontidão do projeto do avião como um todo.

Durante a construção da linha de produção e do processo de fabricação da IAP, utilizamos padrões tecnológicos avançados que atendem aos padrões adotados em todo o mundo. A fábrica de aviões da Irkutsk foi literalmente "presa" para a produção de novas aeronaves russas.
"Graças ao comissionamento do novo workshop, o modelo de cooperação industrial no âmbito do projeto unificado MS-21 recebeu confirmação e testes práticos".
- Alexander Veprev, diretor geral da IAP, disse aos repórteres. 

Com a subsequente expansão da produção prevista para a próxima primavera, os equipamentos para a produção de comunicações de tubulações do MS-21 serão entregues à IAP. 

Vantagens sólidas

Além disso, de acordo com o chefe da empresa, a localização da produção do pacote reduziu significativamente os custos de transporte, permitindo que você resolva rapidamente os problemas de entrega. O diretor observou a alta coerência da produção de um mecanismo tão complexo como um avião de passageiros. Por exemplo, o volume de produção de cabos dependerá das necessidades de fiação elétrica, cuja necessidade, por sua vez, depende do número de pedidos para esse modelo.

O workshop "Promteh Irkutsk" dará trabalho a mais de 80 especialistas, o que afetará positivamente a economia da cidade. Mas isso não é tudo: num futuro próximo, quando as encomendas comerciais do novo avião chegarem e a instalação recém-inaugurado atingir sua capacidade de design, o número de funcionários aumentará em cinco vezes, e isso é uma boa notícia para toda a região, enfatiza Veprev. 

Com o lançamento de uma oficina de produção de infra-estrutura para uma aeronave promissora, as gloriosas tradições de um dos principais centros da indústria de aviação russa continuaram. As tecnologias locais alcançaram um estágio qualitativamente novo de desenvolvimento.
Até 2021,componentes e montagens exclusivamente russos serão produzidos e instalados mas aeronaves, que atenderão plenamente ao requisito de substituição de importação.
- enfatiza o diretor da holding.

2 comentários:

  1. Acho que esse avião não tem nada ou muita pouca coisa dos europeus,não o chamaria de um Airbus.

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