O programa do Complexo Avançado de Aviação de Longo Alcance está se movendo para uma nova etapa: a localização dos testes do PAK DA foi determinada.
De acordo com a declaração do diretor geral da Tupolev, Alexander Konyukhov, o protótipo do "estrategista" será testado em Zhukovsky, perto de Moscou, na própria base da empresa.
Konyukhov fez sua declaração no aniversário da base de teste e desenvolvimento de vôos de Zhukovsk (WIT e DB). Ele observou que, além do PAK DA, "há grandes planos para testes e refinamentos" do Tu-22M3M, Tu-160 e Tu-95MS.
No momento, o surgimento de um novo complexo aéreo promissor é finalmente definido.
Não apenas o PAK DA
O diretor geral da "Tupolev" também acrescentou que, no futuro, o trabalho na aeronave de transporte militar médio será realizado no WIT e DB. Além disso, deve também ser lá o teste de uma nova aeronave de passageiros supersônica da nova geração " junto com os principais institutos e empresas de pesquisa da indústria " ,a tass cita as palavras de Konyukhova .
É planejado que o Complexo de Aviação de Longo Alcance (PAK DA), criado pelo Tupolev Design Bureau (incluída na United Aircraft Corporation), substituirá o bombardeiro estratégico de longo alcance Tu-160, Tu-95MS e Tu-22M3. .
Segundo dados oficiais, o “estrategista” russo da nova geração é feito de acordo com o desenho aerodinâmico de “asa voadora” (ou seja, sem cauda). Além disso, supõe-se que as tecnologias que reduzem o EPR (RCM) da aeronave serão aplicadas em seu design.
Uma versão experimental do PAK DA já está em construção
Assume-se que o PAK DA será subsônico. Além disso, com base nos dados, a nova aeronave será capaz de transportar mais armas do que o Tu-160. A aeronave deve transportar armas hipersônicas e mísseis ar-ar - essa decisão deve permitir que a aeronave voe desacompanhada. A Interfax escreveu sobre isso em janeiro de 2019, citando suas próprias fontes.
O motor da aeronave multiuso estratégica é construído pela United Engine Corporation (UEC). Espera-se que tenha uma carga/potencia de 23 tf.
De acordo com a entrevista da Interfax com Konyukhov, o lançamento da primeira versão experimental da aeronave está previsto para 2021-2022. Em janeiro o departamento de design estava concluindo a transferência da documentação necessária para o início da produção para a fábrica de aviões de Kazan.
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