terça-feira, 13 de agosto de 2019

TsAGI inicia testes de vida do segundo IL-112V

A segunda cópia da promissora aeronave de transporte militar IL-112V, montada no final de maio deste ano no Instituto Aerohydrodynamic Central de Zhukovsky, está totalmente pronta para os testes, que serão realizados em um estande especial.
TsAGI inicia testes de vida da segunda instância do Il-112V
Como afirmado na TsAGI, o segundo IL-112V, montado em Zhukovsky, passará por uma série de testes de vida destinados a verificar a conformidade dos parâmetros reais de projeto com os calculados. 


A aeronave será usada para testes estáticos e dinâmicos e pode permanecer na TsAGI por vários anos. De acordo com os planos dos testadores, ele não deve participar do programa de testes de vôo e só pode ser envolvido se a construção da terceira e quarta cópias da aeronave for recusada.

Atualmente, a aeronave está verificando e depurando o sistema de aterrissagem do trem de pouso, a mecanização do planador e os sistemas aerotransportados. Após a sua conclusão, está prevista a realização de testes rigorosos do transportador, durante os quais a aeronave receberá danos possíveis na produção e operação. A próxima etapa será as cargas dinâmicas e estáticas correspondentes aos diferentes modos de vôo, elas serão realizadas em um stand especial. 

Anteriormente, foi relatado que os testes da aeronave começarão em julho-agosto deste ano.

Lembre-se que a segunda aeronave IL-112V foi entregue no final de dezembro de 2018 de Voronezh para Zhukovsky em um estado desmontado em três etapas. No primeiro - "estabilizador, flap, aileron, bem como dezenas de contêineres com partes menores" foram entregues, nas segundas secções a asa da aeronave, no terceiro - a fuselagem. O transporte era realizado nos trens de estrada à noite, acompanhado pela polícia de trânsito. 

O trabalho sobre a criação do IL-112V está em andamento desde 2014. O transportador militar leve IL-112V é projetado para transportar pessoal, armas, equipamentos e outros bens com peso de até 5 toneladas. No futuro, a máquina substituirá as obsoletas aeronaves An-26 e An-24. 

O primeiro IL-112V, projetado para testes de voo, decolou em 30 de março e fez três círculos de voo com uma imitação de pouso.

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