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segunda-feira, 23 de setembro de 2019

A empresa "Perpetuum Mobile" introduziu uma nova linha de motores a diesel para navios.

A empresa russa "Perpetuum Mobile", no âmbito da XV exposição "Neva", apresentou uma linha de motores a diesel compactos e geradores a diesel SDEC. Os produtos domésticos podem substituir em breve as contrapartes estrangeiras instaladas em navios de várias classes.
Компания «Перпетуум Мобиле» представила новую линейку дизелей для судов


Foi oferecido aos construtores navais nacionais a opção de cinco séries de unidades de potência. Juntamente com a empresa britânica Ricardo Consulting Engineers Limited, foram desenvolvidas versões 4H de 62-132 kW e 7H - 154-185 kW. Esses motores são caracterizados por baixo ruído, baixo peso e compacidade. Como regra, eles são usados ​​em grupos geradores marítimos e sistemas auxiliares, cuja potência não excede 150 kW.

Os motores a diesel da série D (de 110 a 258 kW) são ecológicos e de alta potência com tamanhos pequenos. Eles são projetados para sistemas de propulsão de barcos de patrulha e passageiros de alta velocidade, bem como rebocadores, iates, embarcações de pesca e trabalho. Uma série G ainda mais poderosa (162-363 kW) foi desenvolvida com base no conhecido motor diesel G128, que representa uma versão modernizada. A lista é completada pela série W (220-726 kW), criada especificamente para o fornecimento de energia a embarcações de alta potência de várias classes.

Em entrevista à Mil.Press TV, o chefe da Perpetuum Mobile Oleg Batygin disse que os produtos da empresa poderiam competir com motores e geradores a diesel fabricados nos EUA e na Europa. Em particular, ela tem todas as chances de enfrentar a Volvo, Caterpillar, Perkins e MAN. Ele ressaltou que os motores são perfeitas para instalação em pequenas embarcações e barcos de alta velocidade.
“Além disso, os motores a diesel são adequados para a conversão de uma frota antiga de navios devido à relação“ preço-qualidade ”e as características de revisão são semelhantes aos fabricantes europeus, bem como sua despretensão em manutenção”, enfatizou Batygin.
Anteriormente, foi relatado que a Russian Design Bureau "Proship" está pronto para começar a trabalhar na criação de um navio de passageiros fundamentalmente novo . Ele deve substituir os navios do projeto P-51.

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