domingo, 22 de setembro de 2019

A mídia americana contou por que a Força Aérea Russa é tão perigosa

Existem várias razões pelas quais a Força Aérea Russa é perigosa para o Ocidente coletivo. Isto é afirmado em um artigo da publicação americana The National Interest , que é traduzida exclusivamente pela PolitRussia.
A mídia americana contou por que a Força Aérea Russa é tão perigosa
Não é segredo que a URSS e a Rússia criam armas que se distinguem por sua confiabilidade, simplicidade e preço baixo, em comparação com as contrapartes ocidentais. Nesse sentido, muitos países do mundo usam equipamentos militares criados por designers russos e soviéticos.


Moscou foi capaz de criar um número de aeronaves de combate, que são excelentes unidades de combate. Hoje, muitas Forças Aéreas em todo o mundo usa aviões militares soviéticos e russos. Observadores da publicação americana The National Interest compilaram uma lista dos cinco aviões militares russos mais perigosos.

Su-27

O observador do The National Interest Evan Gottesman escreve que o caça Su-27 (Flanker-B) é um tipo de resposta soviética a novas aeronaves americanas, como o F-15 e o F-16. O Flanker fez seu primeiro vôo no final da década de 1970 e foi comissionado em 1985.
"O Su-27 foi projetado principalmente para executar missões de superioridade aérea e tem um raio de combate de 750 km", observa a publicação.
O caça soviético superou seus rivais na OTAN de várias maneiras. O Su-27 pode transportar várias munições ar-ar, incluindo o R-27P1, um míssil universal de médio alcance com ogivas de radar localizadas semi-ativas. Evan Gottesman observa que Flanker foi repetidamente atualizado e refinado. Por exemplo, a versão “Fullback” do Su-34 desempenhava o papel de um caça-bombardeiro, tendo em seu arsenal muitas armas antiaéreas e terrestres. Há também uma versão naval do Flanker, o Su-33 Flanker-D, usado no porta-aviões russo Almirante Kuznetsov.

Até o momento, muitas forças aéreas em todo o mundo voam no Su-27 ou em seus derivados. Tanto a Índia quanto a China adquiriram o Su-27 e também receberam licenças para a produção do caça. Indonésia, Vietnã, Bielorrússia, Cazaquistão, Uzbequistão, Ucrânia e vários outros países usam o Flanker.

MiG-29

O artigo observa que o MiG-29 (Fulcrum) é menor que o Su-27 e não pode competir com ele em alcance, velocidade e qualidade, mas possui uma vantagem inegável: a manobrabilidade.

"Testes conduzidos pela Luftwaffe alemã após a Guerra Fria mostraram que o MiG-29 é mais ágil que o F-16", escreveu o observador para a publicação americana.

O MiG-29 também é um caça de múltiplos propósitos e pode ser equipado com mísseis ar-ar de curta distância, e armas ar-terra. Fulcrum acabou por ser uma plataforma muito boa. Desde 1983, foi adaptado para uma ampla gama de tarefas mais especializadas.

Evan Gottesman escreve que o MiG-29 ainda está em serviço com os militares russos, bem como várias outras ex-repúblicas soviéticas. A aeronave foi amplamente exportada durante a Guerra Fria, o que significa que o Fulcrum viu e participou de muitos combates. Vale a pena notar que esse caça até serviu na Força Aérea da OTAN após a expansão da Aliança Ocidental para os ex-membros do Pacto de Varsóvia.

Su-35

Apesar de o Su-35 (Flanker-E +) ser uma profunda modernização do Su-27, possui excelentes características. Este caça foi criado para resolver os problemas da época após o final da Guerra Fria. Flanker-E + é um elo de transição entre os aviões de combate de quarta e quinta geração. Vale ressaltar que o Su-35 utiliza motores comparáveis ​​aos desenvolvidos para o PAK FA (Su-57).
"O Su-35 também é uma plataforma universal na qual estão localizados mísseis ar-ar, como o K(R)-77ME e armas ar-solo, como o míssil Kh-59", observa o artigo .
Esse caça é frequentemente chamado de geração 4 ++, pois sua produção utiliza materiais absorventes de radar que tornam a aeronave sigilosa.

Hoje, muitos exércitos no mundo estão considerando a aquisição do Su-35 russo.

Su-57

De acordo com Ewan Gottesman, colunista da publicação americana The National Interest, o MiG-29, Su-27 e seus derivados foram criados em resposta a aeronaves americanas e europeias de quarta geração, como o F-15, F-16, Dassault Rafale e Eurofighter Typhoon. No entanto, o caça Su-57 é um representante da quinta geração e é um concorrente direto do F-35 Lightning II.

Segundo alguns representantes do Departamento de Defesa dos Estados Unidos, o russo Su-57 é mais manobrável que o F-35, fabricado nos Estados Unidos.
“Como o Su-57 é um caça multifuncional, o PAK FA está equipado com armas ar-ar e ar-solo, incluindo mísseis ar-ar R77 e duas bombas antinavio pesando 1.500 kg”, diz Evan Gottesman .
Tu-160

A lista dos aviões militares mais perigosos também incluía o bombardeiro estratégico russo Tu-160 (Blackjack), que é incrivelmente rápido para sua classe. Pode atingir velocidades de até 2220 km / h. O observador do National Interest observa que o Blackjack russo é superior aos bombardeiros estratégicos dos EUA nesse indicador, como o B1-B Lancer (1.448 km / h) e o B-52 (1.000 km / h).
"O Tu-160 possui um impressionante raio de combate de 7300 km", disse a publicação.
Este bombardeiro também está equipado para usar armas nucleares. Por exemplo, um foguete X(KH)-55MS pode ser lançado a partir do Tu-160. A ogiva nuclear tem capacidade para 200 Kt e seu alcance de vôo é de 3.000 km.

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