quarta-feira, 11 de setembro de 2019

Do PD-14 ao PD-16: os criadores do novo motor de avião da Federação Russa o unificaram

Na Federação Russa, eles estão trabalhando na modernização do motor de aeronaves PD-14, que permitirá criar um produto para várias linhas de novas aeronaves ao mesmo tempo.
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O promissor motor de aeronave russo PD-14 para o novo avião doméstico MS-21 logo sofrerá mudanças importantes. 


Portanto, de acordo com o portal de informações "Aviação da Rússia", a United Engine Corporation (UEC) planeja passar do PD-14 para o PD-16. Assim, o designer geral da corporação Yuri Shmotin, em entrevista à mídia, contou os detalhes do processo de melhoria do motor turbofan russo da Federação Russa.

Eles chamaram a atenção para o fato de que a empresa atualmente tem "planos de aumentar a potência do motor PD-14, aumentando a taxa de desvio do ventilador e desenvolvendo um motor PD-16 com características mais altas em sua base". Observe que o novo mecanismo pode aparecer no MS-21-400.

Ao mesmo tempo, o projetista geral apontou que, na UEC, ao passar do projeto PD-14 para o PD-16, eles não procuram criar muitas unidades do motor para um modelo promissor, mas, pelo contrário, empregam a unificação do motor da aeronave, que será aplicada em várias classes de aviões ao mesmo tempo. 
“Nós nos propusemos a tarefa de não desenvolver um grande número de motores diferentes, mas criar um gerador básico unificado de gás e um motor baseado nele, que no futuro se tornará maciço e não exigirá modificações para classes próximas de aeronaves, exceto para adaptação e modernização de software” - resumindo, explicou Shmotin.
Anteriormente, foi relatado que muitas sugestões foram enviadas para melhorar o design do promissor motor de aeronave PD-14.

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