Conforme especificado pela holding, em um futuro próximo os chineses devem emitir um certificado para os russos, que já permitirá a entrega de dois helicópteros leves Ansat multifuncionais bimotores a China no primeiro semestre de 2020.
Note-se que em abril de 2019, Pequim pela primeira vez em 19 anos certificou um motor russo. Acabou sendo o VK-2500 mencionado acima, que substituiu o motor TVZ-117 e é fabricado exclusivamente com componentes russos.
Lembramos que o motor TVZ-117 foi desenvolvido em 1965-1972 na Design Bureau Klimov (Leningrado, URSS). Produzido em série na ZPOM Motorostroitel agora PJSC Motor Sich (Zaporozhye, Ucrânia).
No âmbito desta exposição, a holding realizou negociações sobre projetos promissores com potenciais clientes chineses. É enfatizado que, levando em conta a experiência adquirida na operação de helicópteros, os mais atraentes para o mercado chinês são os helicópteros Mi-171 com motores VK-2500, Ka-32A11BC e Mi-26TS.
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