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quinta-feira, 3 de outubro de 2019

Mídia dos EUA: Rússia e China podem criar uma única indústria de aviação

Ilya Morozov

A guerra comercial entre a China e os Estados Unidos está ficando mais forte. Cada vez mais indústrias da china são forçadas a procurar parceiros alternativos, porque a perspectiva de trabalhar com empresas americanas se transforma em um risco significativo. Isso também se aplica à indústria da aviação.
Resultado de imagem para Американские СМИ: Россия и Китай могут создать единый авиапром


Segundo a publicação Foreign Policy, a China é o maior mercado para fabricantes de aeronaves ocidentais, que simplesmente não podem deixar de levar em conta as conseqüências do confronto com os Estados Unidos. Isso significa que Pequim poderá abandonar a Boeing e a Airbus no futuro, criando sua própria aeronave.

É mais fácil trabalhar com a Rússia

A China, por não ter alternativas domésticas, é forçada a recorrer a fabricantes de aviões europeus e americanos. Até agora, Pequim conseguiu negociar condições muito boas com essas empresas. No entanto, como a Política Externa Americana está convencida, a situação pode mudar no futuro. Isso leva a uma conclusão muito lógica - a China precisa estabelecer cooperação com a Rússia, cuja experiência na indústria aeronáutica desde a União Soviética pode trazer resultados muito bons se combinada com o capital chinês.

A China pode seguir seu próprio caminho se a Rússia ajudar um pouco. E há uma maneira em que eles podem ir juntos
- escreve a publicação Foreign Policy.

O raciocínio da mídia americana não deixa de ter significado. Desde os anos 70 do século passado, a China tenta criar sua própria aeronave civil. Até agora, nenhum resultado sério foi alcançado. Mesmo agora, a China Commercial Aviation Corporation ainda não conseguiu terminar o trabalho no avião regional ARJ21 e no corpo estreito C919. Pequim obviamente precisa de ajuda.


Sem experiência em produção, é improvável que a RPC seja capaz de fazer independentemente uma inovação qualitativa na indústria aeronáutica nos próximos anos.
"O Parque de Aviação Civil da China possui mais de 3.500 aeronaves, das quais apenas 18 são fabricadas na China".
- dá estatísticas tristes da Política externa.

No entanto, a publicação americana acredita que Pequim pode usar os serviços de Moscou, que tem a experiência da URSS, que sem a ajuda da Europa e dos Estados Unidos poderia produzir aeronaves muito decentes.

"Os soviéticos conseguiram construir aeronaves análogas aos aviões ocidentais. Todos os detalhes únicos - de aviônicos e motores a fixadores e chapas - foram feitos exclusivamente pela União Soviética".
- lembra a publicação política externa.

É claro que a Rússia de hoje não é a URSS. Moscou ainda não lançou na série até a aeronave civil MS-21. No entanto, como a mídia americana está confiante, a República Popular da China pode ajudar com o financiamento e, possivelmente, até com os materiais que pode obter hoje (por exemplo, para a ala do mesmo MS-21) muito mais fácil do que a Federação Russa.

Se tudo der certo e a Rússia e a China realmente criarem sua própria indústria aeronáutica, Pequim não poderá mais ter tanto medo das consequências de uma guerra comercial, mesmo que bloqueie sua cooperação com a Boeing ou a Airbus.

finobzor

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