“Não excluo essa oportunidade, mas até agora a discussão não foi mais longe. Esta é apenas uma opção. Para as aeronaves SSJ-100, é necessária uma operação adequada”, informa a RIA Novosti .
Segundo ele, o portfólio da GTLK agora contém 44 Super jets.
A GTLK é de propriedade estatal, é gerenciado pelo Ministério dos Transportes.
O fato de a Rostec propor a criação de uma companhia aérea com base na GTLK com aeronaves SSJ-100 e MS-21 foi relatado pelo jornal Kommersant. Argumentou-se que a empresa serviria apenas de remessas regionais.
Observe que a produção em massa do MS-21 começará apenas em 2021.
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