O mais novo motor de helicóptero VK-2500P está passando por testes estatais na Rússia.

O diretor executivo da UEC-Klimov, JSC Alexander Vatagin, em entrevista à TASS, anunciou a realização de testes e certificação estaduais no interesse do Ministério da Defesa do motor de helicóptero VK-2500P da Federação Russa.



Este motor é o mais recente desenvolvimento e é considerado o melhor motor até o momento, disse Vatagin. A seu favor está a presença de controle totalmente digital, bem como um sistema eletrônico de controle automático, como o FADEC. Graças a essa solução técnica, o VK-2500P pode ser instalado em todas as máquinas que usam o VK-2500 e o TV3-117 como um motor padrão.

“Acreditamos que é muito aconselhável mudar para este motor, pois possui recursos completamente diferentes, facilita o processo de controle da máquina. Ninguém tem nada disso ”, enfatizou Vatagin.

O representante da UEC-Klimov JSC acrescentou que o novo motor percebe a possibilidade de manter o controle, mesmo que a eletrônica estivesse completamente fora de serviço. Em outras palavras, do ponto de vista da capacidade de sobrevivência em combate, o VK-2500P é um desenvolvimento único, que não possui análogos. Não é de admirar que este motor seja instalado nos mais recentes helicópteros militares Mi-28NM, que em breve chegarão às Forças Armadas da Federação Russa.

Anteriormente, foi relatado que na Rússia foi desenvolvido um motor pequeno para veículos aéreos não tripulados. Sua principal característica é a capacidade de fornecer decolagens e pousos verticais.