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segunda-feira, 14 de outubro de 2019

Projeto Zumwalt: final há muito aguardado adiado novamente

O projeto mais ousado das forças navais dos EUA atualmente é a construção de contratorpedeiros como o Zumwalt. Este projeto utiliza as tecnologias mais recentes e ousadas, o que leva a uma complexidade especial e a inúmeras dificuldades. No outro dia, ficou claro que o destroyer novamente enfrenta dificuldades significativas, e isso novamente dificulta a obtenção de total prontidão operacional.

USS Zumwalt (DDG-1000) em ensaios

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Novas mensagens sobre as falhas e os problemas do projeto Zumwalt em 9 de outubro foram relatadas pela agência de notícias Bloomberg, citando o serviço de imprensa da Marinha dos EUA. 


As forças navais indicaram a persistência de problemas e outra falha no cumprimento dos prazos. Além disso, foram anunciados novos planos para o primeiro destroyer da série.

De acordo com os planos anteriores, o destruidor principal da série USS Zumwalt (DDG-1000) deveria atingir total prontidão operacional em setembro deste ano. No entanto, esses planos não foram cumpridos. Os testes e os sistemas de bordo continuam e enfrentam alguns desafios não identificados. Como resultado, a Marinha e a indústria são forçadas a continuar refinando o navio.

A data prevista previamente aprovado foi interrompida, mas o comando aprovou uma nova. A obtenção de total prontidão não ocorrerá antes do segundo trimestre do ano civil de 2020. Devido ao atraso e à necessidade de continuar o trabalho, o Pentágono solicitou financiamento adicional no valor de US $ 163 milhões.Não foram anunciadas novas informações sobre a natureza das dificuldades e problemas. De acordo com relatos anteriores da Marinha e da mídia, os testes revelaram vários problemas com sistemas de computador complicados, novas armas etc.

Registro do navio

O destróier USS Zumwalt (DDG-1000) é o navio líder do projeto de mesmo nome, cuja tarefa era aumentar acentuadamente a eficácia de combate da frota americana. Foi lançado em fevereiro de 2011 e em outubro de 2016 foi transferido para as forças navais. Desde então, o navio fez várias viagens, mas ainda não atingiu um estado de prontidão total para serviço e resolução de missões de combate.

No contexto de eventos reais, os planos iniciais para o programa, que foram formados em meados da década de 2000, parecem extremamente interessantes. Eles planejavam lançar o navio líder em um futuro próximo, lançá-lo em 2012-13. No meio da década, ele deveria começar seu serviço. Devido a problemas subsequentes na construção e testes, o cronograma foi revisado e todos os principais eventos foram movidos.

Na realidade, cerca de nove anos se passarão do tempo para o início do serviço completo do navio - dos quais três anos e meio se passaram desde a entrega do destroyer da Marinha. Para isso, você também pode adicionar os termos iniciais aprovados mais de 10 anos atrás. A duração inaceitavelmente longa da construção, teste e refinamento é um recorde e distingue desagradavelmente o atual projeto Zumwalt do resto dos destroyers americanos.

O navio peca não apenas em termos de tempo, mas também em valor. Os primeiros planos incluíam a construção de 32 navios com valor limitado. Eles planejavam gastar US $ 3,5 bilhões no destroyer e não mais de US $ 2,5 bilhões em destroyers em série.

Durante a construção do cabeça USS Zumwalt (DDG-1000), o custo do navio estava em constante crescimento, o que levou à redução de toda a série para três unidades. O custo total de projeto e construção atingiu ao mesmo tempo US $ 22,5 bilhões - uma média de aprox. 7,5 bilhões por navio.

A conclusão do primeiro destroyer não foi concluída e novos gastos foram planejados para o próximo ano. Assim, seu valor continua a crescer. Pelo preço, este navio com armas de mísseis e artilharia já alcançou os porta aviões nucleares da geração anterior.

Resolução de problemas

Nos últimos anos, a Marinha dos EUA divulgou regularmente informações sobre o desenvolvimento do destróier USS Zumwalt (DDG-1000). Recentemente, o primeiro navio serial USS Michael Monsoor (DDG-1001) é o destaque nessas notícias. Num futuro próximo, eles terão a companhia do USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002).
Cerimônia de Batismo de Destruidor USS Michael Monsoor (DDG-1001), 18 de junho de 2016

Testes e aperfeiçoamentos do destroyer levaram a resultados bem conhecidos, e a Marinha teve que tomar as medidas necessárias. Juntamente com várias empresas responsáveis ​​pela construção de navios e produção de equipamentos aéreos, eles realizam testes e aprimoramentos do navio líder. A maioria das deficiências já foi corrigida e a eliminação das demais vai levar apenas alguns meses.

Segundo várias fontes, a experiência de teste e refinamento do principal USS Zumwalt (DDG-1000) foi imediatamente levada em consideração durante a construção dos outros dois navios. O projeto foi finalizado, a expedição geral e outros sistemas foram finalizados, a eletrônica foi aprimorada etc. Graças a isso, como esperado, os novos destroyers serão privados de uma série de deficiências "inerentes" ao seu antecessor.

No entanto, ainda não se pode excluir que tal abordagem permita a eliminação oportuna de todos os problemas. Antes de tudo, deve-se lembrar que nem todos os problemas do navio principal foram identificados e corrigidos antes do teste dos seguintes destroyers. Assim, logo após a entrega, os dois navios precisarão de reparos médios para modernizar o projeto e a instrumentação.

O problema das armas de artilharia continua por resolver. Os destroyers Zumwalt carregam dois suportes de artilharia AGS de 155 mm. As armas foram desenvolvidas para o uso de projéteis guiados de longo alcance LRLAP. Devido à complexidade e falta de perspectivas comerciais especiais, esse projétil foi notável por seu preço extremamente alto - aprox. 800 mil dólares e, em novembro de 2016, o projeto LRLAP foi encerrado. As instalações AGS foram deixadas sem uma única munição compatível e, portanto, permanecem ociosas nos navios ociosos. Não há planos realistas para o retorno da artilharia ao serviço.

O tão esperado final

E, no entanto, agora a situação com o destruidor USS Zumwalt (DDG-1000) dá alguns motivos para otimismo. Dessa vez, a obtenção de total prontidão operacional foi adiada por um período mais curto, o que indica que há menos problemas que precisam ser resolvidos. Assim, o navio pode realmente começar o serviço completo após o primeiro trimestre de 2020.
A situação com os outros dois navios do novo projeto não é totalmente clara. Seu refinamento pode durar vários anos, mas depois de 2020, eles certamente entrarão na estrutura de combate da Marinha dos EUA e serão capazes de resolver as tarefas.

Assim, no projeto do destroyer Zumwalt, a situação é característica de desenvolvimentos novos e ousados. A coragem técnica excessiva leva a uma massa de deficiências, cuja busca e correção requer tempo e dinheiro. No entanto, ninguém recusará os novos navios - e a qualquer custo eles serão levados ao serviço completo.

No entanto, o aparecimento de apenas três novos destroyers revolucionários não terá um impacto significativo na eficácia de combate da Marinha. Os principais navios de superfície da Marinha dos EUA nas próximas décadas continuarão sendo os destroyers Arleigh Burke. Sua construção continua e eles terão que servir por quase meio século.

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