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domingo, 27 de outubro de 2019

Um grande operador de Superjets pode aparecer na Europa

Recentemente, informamos que a Rússia e a Sérvia estão concordando em comprar as aeronaves de curta distância Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) pela empresa aérea estatal Air Serbia. Assim, em 25 de outubro de 2019, soube-se que a Sukhoi Civil Aircraft (GSS) assinou um memorando sobre o fornecimento de 40 aviões SSJ-100 com a companhia aérea norueguesa de baixo custo Norwegian Air Shuttle (a segunda maior companhia aérea da Escandinávia).



Por sua vez, os noruegueses estão pedindo aos russos que abram uma rota transiberiana para que voem da Europa para a Ásia e retornem, é claro, com desconto em voos. Isso foi informado pelo órgão público "RBC" . Não se sabe se os departamentos russos relevantes concordarão com isso.

Está previsto que, na primeira etapa, 10 aviões SSJ-100 sejam arrendados aos noruegueses por sua "filha"(filial)
na Argentina. Na segunda etapa, a controladora receberá 30 aviões SSJ-100 (também alugados).

Deve-se observar que essa transportadora aérea da Noruega tenta há vários anos obter permissão para usar essa rota. A empresa até solicitou assistência ao governo de seu próprio país. No entanto, até agora tudo foi mal sucedido.

Se a transação for aprovada, será financiada pela empresa de leasing da Arctic Aviation Assets (é uma subsidiária de leasing de 100% da Norwegian Air Shuttle). A propósito, 40 aviões custarão aos noruegueses de US $ 1,5 a US $ 2 bilhões e a empresa tem dinheiro. Para maior clareza, o Norwegian Air Shuttle já possui 170 aeronaves Boeing (cerca de 200 outras encomendadas, das quais 100 são Boeing 737). Também encomendou 100 aeronaves Airbus A320neo.

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