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segunda-feira, 11 de novembro de 2019

Conectado por um único petróleo: Minsk está preparando uma crise de combustível para a Ucrânia

Posto de gasolina Ukrnafta em Kiev
A Ucrânia pode enfrentar uma crise aguda no mercado de combustíveis. O motivo é a proibição de agosto à importação de diesel da Rússia. Como resultado, a Bielorrússia se tornou o principal fornecedor de produtos petrolíferos para o país. Sobre como Kiev se tornou refém das relações econômicas entre Moscou e Minsk - no material da RIA Novosti.

Tubo vazio

Alguns meses atrás, o governo ucraniano anunciou o direito de importação de combustível diesel por meio de dutos "Prikarpatzapadtrans". Isso foi explicado pelo grande volume de entregas: como o combustível russo "do tubo" foi o mais barato, sua participação no mercado interno chegou a 45%.

As autoridades de Kiev queriam se livrar da dependência de combustível. "Os russos começaram a nos assustar impondo sanções", disse o funcionário do governo, citando o portal 112.ua. "Havia uma demanda por licenças especiais para o suprimento de energia. Em uma palavra, foi decidido que 45% é um exagero no suprimento do país que é para nós hostil. "

A equipe de Zelensky sabia que, como resultado, os preços nos postos de gasolina ucranianos disparariam. Portanto, o dever foi introduzido somente após o segundo turno da eleição presidencial, realizada em 22 de julho.

Desde setembro, as entregas pelo oleoduto Prikarpatzapadtrans pararam, o diesel no posto começou a subir rapidamente, seguido pela gasolina e pelo gás automotivo. No entanto, após um aumento de 20% nos preços, o mercado de varejo se estabilizou.

"A única explicação lógica para essa estabilidade pode ser acordos secretos entre o governo e empresas líderes com poder de mercado significativo", disse Sergey Sapegin, diretor do centro científico e tecnológico ucraniano "Psyche".

O Mesmo mas mais caro

A Bielorrússia salvou a Ucrânia de uma crise de combustível total. No final de agosto, Vladimir Zelensky manteve conversas telefônicas com Alexander Lukashenko, após o qual uma delegação do governo ucraniano voou para Minsk. Como resultado, o líder bielorrusso não apenas concordou em aumentar a oferta de produtos petrolíferos, mas também adiou o fechamento da refinaria de Mozyr para reparos programados.

Ukrgasvydobuvannya e Belneftkhim assinaram um contrato para um fornecimento adicional de 20 mil toneladas de diesel por mês até o final do ano.

Note-se que a decisão de ressonância do governo ucraniano sobre o reatamento das importações de eletricidade russa, também, foi o resultado da sobreposição do "Prikarpatzapadtrans": Kiev reduziu assim a necessidade de usinas a diesel no país.

Tudo parece que o governo ucraniano resolveu com sucesso a tarefa mais difícil: conseguiu independência de combustível em relação à Rússia, sem colapsar o mercado interno. Mas isso é apenas à primeira vista.

Se, na primeira metade do ano, a Rússia foi o principal fornecedor de derivados de petróleo para o mercado ucraniano, hoje a Bielorrússia é líder absoluta, cuja participação nas importações de diesel já ultrapassou 50% e continua a crescer.

"A Bielorrússia produz derivados de petróleo a partir de petróleo russo. Ou seja, o mercado ucraniano de combustíveis não se livrou da dependência russa, mas devido ao aumento no custo da logística, começou a receber óleo diesel com um custo principal mais alto", afirma Sergey Sapegin.

Vício duplo

De fato, agora a Ucrânia depende não apenas da Rússia, mas também das relações comerciais russo-bielorrussas. E isso ameaça Kiev com grandes problemas.

O fato é que, em 2020, o petróleo russo para refinarias da Bielorrússia pode aumentar significativamente de preço. "Em 17,7 dólares por tonelada", - advertiu no final de outubro o Vice-Presidente da empresa "Belneftekhim" Svetlana Gurin. Isso se deve à manobra tributária da Rússia.

"Isso já foi dito mais de uma vez: uma manobra tributária leva a uma redução nos direitos aduaneiros e, como resultado, a um aumento nos preços do petróleo para a Bielorrússia", observou Gurina. "Agora as refinarias bielorrussas estão trabalhando nas condições da primeira etapa de uma manobra tributária.A porcentagem do preço mundial, hoje já está perto de 80%. "

Segundo ele, após a segunda etapa da manobra tributária, o custo do petróleo russo para os bielorrussos é quase igual ao mundial, então a Belneftekhim está se preparando para comprar petróleo de outros países. "Estamos considerando a possibilidade de receber matérias-primas dos países da CEI, Oriente Médio e África para nossas refinarias, tanto nos portos ucranianos quanto nos portos dos países bálticos", disse Svetlana Gurina, enfatizando que "à medida que o preço do petróleo russo se aproxima do preço mundial, a atratividade de suprimentos alternativos aumentará. "

Lembre-se que em setembro, o presidente da Bielorrússia, Alexander Lukashenko, anunciou a perspectiva de uma rejeição completa do petróleo russo através de compras no Irã, Estados Unidos, Arábia Saudita ou Emirados Árabes Unidos.

Em outubro, Minsk passou de declarações concretas para ações concretas: durante a visita de Lukashenko ao Cazaquistão em 25 de outubro, foram acordados os principais parâmetros do acordo sobre o fornecimento de petróleo do Cazaquistão à Bielorrússia. Estamos falando de volumes de um milhão a 3,5 milhões de toneladas por ano.

No entanto, qualquer alternativa custa a Minsk mais caro devido aos custos de transporte. Segundo especialistas, mesmo para uma tonelada de petróleo cazaque, as refinarias da Bielorrússia terão que pagar entre US $ 30 e 35 a mais. Sem mencionar o saudita ou americano.

Isso significa que no próximo ano o custo dos derivados de petróleo da Bielorrússia aumentará acentuadamente e a Ucrânia, principal importadora, será especialmente afetada. O aumento do preço do combustível sempre afeta o preço de quase todos os bens e serviços. Então o país pode esperar outra rodada de inflação.

Enquanto isso, de acordo com o 112.ua, o governo ucraniano não planeja abolir o imposto especial sobre o gasóleo do gasoduto. Além disso, tarifas mais altas de importação também estão sendo discutidas em Kiev para entregas de diesel russo por ferrovia.

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