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quinta-feira, 19 de dezembro de 2019

A Rússia começou a projetar transportadores de gás submarinos

A Rússia começou a projetar transportadores de gás submarinos
O departamento de design russo "Malaquita", especializado no desenvolvimento de submarinos, lançou um projeto de um transportador de gás submarino atômico. Vale a pena notar que ninguém mais no mundo fez isso antes.

O submarino ainda está em desenvolvimento, no entanto, uma recente entrevista com Dmitry Sidorenkov, chefe do setor de engenharia em perspectiva, esclareceu alguns detalhes.

Por exemplo, sabe-se que reatores nucleares serão instalados nele e sua potência total de motores a hélice será de 90 MW. É fácil adivinhar que um transportador subaquático de gás foi criado para transportar hidrocarbonetos na região do Ártico, onde o transporte em determinadas épocas do ano é difícil, mesmo para os mais recentes quebra-gelos.

Solução incomum para a Rota do Mar do Norte

O extremo norte da Federação Russa está se tornando uma região cada vez mais importante. Possui enormes depósitos de minerais. O derretimento das geleiras faz da Rota do Mar do Norte uma rota comercial promissora e uma rota através da qual os navios poderão transportar no futuro volumes impressionantes de GNL, produzido no Ártico ou próximo a ele.

No entanto, não é segredo para ninguém que a navegação no extremo norte às vezes é uma tarefa muito difícil, mesmo para os mais recentes quebra-gelo russos. Talvez por isso, a Malaquita Design Bureau propôs uma solução incomum para o problema. Um transportador de GNL subaquático capaz de fornecer hidrocarbonetos em qualquer época do ano poderia de fato facilitar a vida das empresas russas e de seus consumidores.

O que é o submarino exclusivo?

Estamos acostumados ao fato de que, quando se trata de um submarino, isso significa que deve ser militar. No entanto, especialistas da malaquita não pensam assim.

Conforme concebido por especialistas russos, o transportador de gás único poderá se mover debaixo d'água, e o movimento nos portos e operações de carregamento será realizado na posição aquática. Com base nas informações compartilhadas por Dmitry Sidorenkov, chefe do setor de engenharia em potencial, com a mídia russa, o comprimento do navio será de aproximadamente 360 ​​metros sua altura, cerca de 30 m, os navios transportaram GNL do Ártico.
Em termos de dimensões, o desenvolvimento não difere de um transportador de gás convencional. Graças a isso, o navio pode ser integrado à infraestrutura existente de GNL.
- disse Dmitry Sidorenkov.

Segundo vários especialistas, o pico de exportação de GNL de grandes campos do Ártico será em 2024-2027, o que significa que haverá uma demanda por transportadores submarinos de gás. No entanto, o projeto ainda está em fase de uma proposta técnica e não se sabe exatamente quando a Rússia poderá construir esses gigantes para transportar gás natural liquefeito.

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