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sexta-feira, 6 de dezembro de 2019

Divulgada a data do lançamento em série do motor VK-1600V para o Helicóptero Ka-62

 Ka-62
O motor russo do helicóptero Ka-62 que vai substituir o francês será lançado em série em 2023, disse Anatoly Serdyukov, diretor industrial do cluster aéreo da Rostec.

"Um certificado de tipo para o motor VK-1600V está planejado para ser recebido em abril de 2023, está planejado começar a produção em massa no mesmo ano", relata a RIA Novosti Serdyukov.

Segundo ele, no final de dezembro de 2019, está planejado obter uma opinião sobre o design geral do motor.

"Até o final do primeiro trimestre de 2020, está planejado emitir documentação de projeto para testar os motores como parte de unidades autônomas e começar a testá-os", disse o diretor industrial do cluster de aviação Rostec.

Ele também disse que o UEC formou um pool de motores de substituição para o SSJ100.

“Para garantir a operação ininterrupta das aeronaves SSJ100, a ODK-Saturn criou e mantém um pool especial de motores sobressalentes SaM146. Hoje existem 21 motores guardados ”, disse Serdyukov.

Segundo ele, o fornecimento de motores de substituição para as companhias aéreas é realizado o mais rápido possível.

“Além disso, de acordo com a decisão adotada pelo conselho de administração da UEC de abril a dezembro de 2019, os motores são alugados às companhias aéreas em condições preferenciais, o que possibilitou garantir um alto nível de manutenção das aeronaves SSJ100 durante a alta temporada de verão de 2019”, enfatizou Serdyukov.

Segundo ele, até o final de 2020, a Saturn planeja localizar até 55% de todos os reparos na parte quente do motor SaM146.

“O nível atual de localização é de cerca de 20%. Em maio de 2019, a UEC-Saturn e a Safran Aircraft Engines assinaram um memorando de entendimento para o reparo de geradores de gás na UEC-Saturn em Rybinsk. As partes desenvolveram em conjunto um plano para a transferência faseada de competências de reparo para a empresa russa. Até o final de 2020, a localização será de até 55% de todo o trabalho de reparo na parte quente do motor SaM146 na UEC-Saturn", disse Serdyukov.

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