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quinta-feira, 5 de dezembro de 2019

Excedeu as expectativas: Turcos testaram o S-400

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Mikhail Khodarenok.

Os turcos confiavam nas altas qualidades de combate do sistema russo de mísseis antiaéreos S-400, mas os sistemas excederam suas expectativas.

Depois que o primeiro conjunto de regimentos dos sistemas de mísseis antiaéreos S-400 Triumph foi entregue à Turquia, eles já haviam passado nos testes e mostraram resultados que superavam as expectativas dos clientes, disse uma fonte da Gazeta.Ru familiarizada com a situação.

Durante esses eventos, como regra geral, é especificado em que faixas, altitudes e cursos as aeronaves foram detectados, eles são constantemente escoltados em certos modos e os dados obtidos são consistentes com as características táticas e técnicas previamente declaradas. Os militares turcos realizaram o chamado fly-around do padrão e com os meios de radar do sistema de mísseis antiaéreos S-400 - o complexo de radar 91N6E como parte do posto de comando do sistema, a estação de radar multifuncional 92N6E (estação de radar) e o detector de altitude 96L6E, instalado em uma torre de 24 metros de altura .Segundo o interlocutor do "Gazeta.Ru", os turcos realizaram um programa de sobrevôo que supera até eventos russos semelhantes em sua intensidade e tensão. Dois F-16, um F-4 e um helicóptero estavam constantemente no ar por oito horas com reabastecimento no ar, entrando de diferentes direções e altitudes (inclusive extremamente pequenas), voavam para as chamadas "crateras mortas" dos equipamentos de radar, fez passagens por complexos e estações com uma ampla variedade de velocidades.

A entrada para a zona de destruição do sistema de defesa aéreo das aeronaves e helicópteros terminou com um tiro eletrônico do sistema de defesa aérea do S-400, ou seja, não foi um míssil real lançado, mas seu modelo eletrônico.

Além disso, os aviões turcos foram agrupados, dispersos e, o mais importante, voaram em torno do radar do S-400 em um círculo. E isso significa, na prática, que a velocidade radial dos localizadores do S-400 era próxima de zero. O lado turco tinha inicialmente dúvidas sobre se o Triumph seria capaz de detectar e rastrear de maneira estável os alvos aéreos com velocidade radial zero. De acordo com os resultados do voo, eles tinham confiança inequívoca de que o S-400 acompanha facilmente esses alvos. 

Nomeadamente, com esses parâmetros, as aeronaves de alerta e controle aéreo, bem como postos de comando aéreo, isto é, alvos especialmente importantes, voam.

Note-se que, de acordo com os resultados do voo, o Triumph demonstrou habilidades extremamente altas para detectar e rastrear objetos transportados pelo ar.

Os militares turcos confiaram nas altas qualidades de combate do sistema de mísseis antiaéreos russo, mas a realidade excedeu todas as suas expectativas, disse a fonte.

Quanto às declarações de especialistas militares individuais de que "o S-400 foi testado em modo passivo de operação", elas devem ser consideradas falsas.

Muitas questões surgem em conexão com a possibilidade de fazer a interface dos sistemas de defesa aérea S-400 Triumph com os sistemas automatizados de defesa aérea / controle de mísseis da OTAN .

A obtenção de informações sobre o inimigo aéreo de unidades e formações superiores e em interação na estrutura do sistema de controle automatizado (ACS) da defesa aérea / defesa antimísseis da Aliança do Atlântico Norte nunca será supérfluo para o S-400, como, de fato, para qualquer outro sistema de mísseis antiaéreos.

Conforme relatado anteriormente pelo "Gazeta.Ru" , a tarefa de emparelhar o sistema de defesa aéreo S-400 é tecnicamente solucionável. A questão toda talvez esteja no tempo e no preço.

Para resolver esse problema, é necessário criar protocolos apropriados para a troca de informações e interfaces de racks [cab]. A este respeito, será necessário pelo menos o trabalho conjunto de dois projetistas - do lado russo e da parte do desenvolvedor correspondente dos sistemas da OTAN. No entanto, atualmente é difícil imaginar um nível semelhante de interação.

A opinião de alguns generais americanos de alto escalão (por exemplo, Curtis Scaparotti) de que o S-400 é supostamente impossível de integrar ao sistema geral de defesa aérea da Aliança do Atlântico Norte está errada. Não há obstáculos fundamentais para a integração do sistema de defesa aéreo Triumph nos sistemas de defesa aérea / defesa antimísseis da OTAN.

Além disso, uma certa preocupação dos EUA com a compra do sistema de defesa aéreo S-400 Triumph pela Turquia estava principalmente relacionada aos problemas de integração do sistema SAM S-400, que podem (hipoteticamente) afetar negativamente o sistema geral de defesa aérea / ABM da OTAN.

O fato é que, nos EUA e nos estados membros da OTAN, é usado o sistema de reconhecimento de estado MARK-XII (Mk-XII). Ele implementa os seguintes modos de operação: 1 e 2 (modos militares), 3 / A (modo civil, fornecido nos sistemas de radar de defesa aérea S-400 entregues na Turquia), 4 (modo militar, resistente à imitação, oferece proteção contra provocações).

No quarto modo Mk-XII no sistema de defesa aérea S-400 na Turquia, é necessário usar um computador criptografado estritamente turco no interrogador de radar terrestre (NRZ), que garantirá a operação do modo 4 (resistente à imitação/interferência) e, assim, excluirá a imitação indesejada da operação do sistema "amigo ou inimigo" .

O primeiro kit de regimentos S-400 entregue à Turquia com um interrogador de radar terrestre, fabricado na Rússia, do sistema Mk-XII (OTAN). É construído de acordo com a conhecida norma STANAG 4193 e é compatível com a norma ICAO (radar secundário civil do controle de tráfego aéreo internacional).

Além disso, o interrogador de radar Mk-XII (NRZ) fabricado na Rússia e a antena de cada sistema de defesa aérea S-400 Triumph operarão para transmissão com a conhecida frequência de 1030 MHz e para recepção com frequência de 1090 MHz.

Inicialmente, na Turquia, havia uma opinião inequívoca de que era impossível integrar o bloco de criptografia turco no NRH russo com o regime 4 por causa de muitos obstáculos técnicos e organizacionais. Uma solução aceitável a esse respeito é o uso do interrogador turco no sistema de defesa aéreo S-400, juntamente com o bloco criptográfico nacional.

Portanto, o primeiro conjunto regimental de sistemas de defesa aérea S-400 é entregue à Turquia com o sistema NRZ russo Mk-XII (OTAN). Posteriormente, será substituído pelo interrogador de radar terrestre turco desenvolvido pela Aselsan. Com a entrega do segundo conjunto regimental do S-400, está previsto o uso imediato do componente de fabricação turca.

No entanto, durante o voo, o lado turco estava convencido de que o sistema de identificação fornecido com o sistema de defesa aérea S-400 estava perfeitamente integrado ao sistema nacional de reconhecimento do estado. Portanto, é perfeitamente possível que o segundo conjunto seja entregue com nossos meios de identificação, sugere a fonte do Gazeta.Ru.

Além disso, os turcos estavam finalmente convencidos de que o sistema de defesa aéreo S-400 Triumph não tinha meios de transmitir as chamadas informações-chave em qualquer lugar. Ou seja, no sistema de reconhecimento de "amigo ou inimigo", os "códigos" não são transmitidos em lugar algum.

Simplesmente não existem tais equipamentos e instalações de radar no sistema de defesa aérea S-400. Ao gerar um código de solicitação ou resposta, um conjunto de determinados pulsos é transmitido e, exceto pelas antenas de recebimento e transmissão do NRH, ele não vai a lugar algum.

Além disso, de acordo com o Gazeta.Ru, os turcos desejavam que a opção “alvo amigável” fosse pré-instalada no equipamento de solicitação e resposta no segundo conjunto regimental dos sistemas de defesa aérea S-400, que seriam enviados à Turquia em um futuro próximo.

O lado turco acredita que eles precisam de um modo de operação adicional para o interrogador no S-400 no território nacional.

Ao mesmo tempo, Nils Schmid, deputado do Bundestag do Partido Social Democrata da Alemanha (SPD), disse que a Otan deveria responder à compra de sistemas S-400 russos por Ancara e ser capaz de implantar sistemas de defesa antimísseis dos EUA na Turquia.

“Primeiro, isso se tornou um problema para a OTAN e, portanto, precisamos de uma resposta decisiva da OTAN, porque acreditamos que o envio de armas russas em solo turco ameaça a unidade da OTAN. É por isso que precisamos encontrar outra maneira de proteger o território da Turquia dos mísseis ”, afirmou a RIA Novosti.

Mikhail Khodarenok é um observador militar do Gazeta.Ru.

Biografia do autor:

Mikhail Mikhailovich Khodarenok - coronel aposentado.
Ele se formou na Escola Superior de Mísseis Antiaéreos de Engenharia de Minsk (1976), na
Academia de Comando Aéreo de Defesa Aérea (1986).
Comandante do batalhão de mísseis antiaéreos S-75 (1980–1983).
Vice-comandante de um regimento de mísseis antiaéreos (1986–1988).
Oficial sênior do Estado-Maior das Forças de Defesa Aérea (1988-1992).
Oficial da Direção de Operações Principais do Estado Maior (1992-2000).
Graduado na Academia Militar do Estado Maior das Forças Armadas da Rússia (1998).
Colunista de Nezavisimaya Gazeta (2000–2003), editor-chefe do jornal Militar-Industrial Courier (2010–2015).

https://gazeta.media.eagleplatform.com/index/player?record_id=1329884&player=new

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