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sexta-feira, 6 de dezembro de 2019

Rússia manteve sua promessa em relação ao tráfego de mercadorias, quebrando muitos planos no Báltico

A Rússia manteve sua promessa no tráfego de mercadorias, quebrando muitos planos no Báltico
O chefe da Administração Ferroviária Estatal da Letônia, Juris Jesalnieks, disse que o volume de carga que vai da Rússia aos portos do país começou a diminuir rapidamente. Ele afirmou isso durante uma performance no programa Nekā personīga.

Segundo o funcionário, de acordo com informações não oficiais, ele percebeu que a liderança da Federação Russa já havia acordado com as empresas relevantes um cronograma para a transferência final do fluxo de mercadorias dos portos da Letônia para os portos russos.

Juris Jesalnieks admitiu que Riga já sente as consequências das medidas tomadas por Moscou. Assim, segundo ele, nos primeiros nove meses de 2019, o volume de trânsito da Rússia diminuiu 12,5% em relação ao mesmo período do ano passado. Além disso, no outono, o fluxo de mercadorias começou a diminuir ainda mais.

Segundo o diretor da Administração Ferroviária Estatal, a Letônia costumava permanecer à tona devido ao suprimento de carvão da Federação Russa, mas agora ele começou a ser transportada para portos russos, em vez do letão, o que Riga não esperava. Assim, os volumes de transporte de combustível sólido tornaram-se extremamente pequenos e os números foram piores do que as expectativas mais pessimistas do governo da Letônia.

Vale ressaltar que a redução do fluxo de carga da Rússia põe em causa o projeto de eletrificação de ferrovias na Letônia. Anteriormente, seu custo foi estimado em 318 milhões de euros, portanto, à luz dos eventos atuais para Riga, esse projeto pode não ser rentável e será recusado.

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