
Os indicadores de desempenho das empresas ferroviárias letãs mostram sinais claros da degradação da economia do país.
No contexto dos países do Ocidente coletivo que mantêm sanções anti-russas, pode-se notar que o confronto de trânsito com a Federação Russa está atingindo cada vez mais as economias dos países bálticos. Assim, no material do portal de informações da DELFI, chamou-se atenção para o colapso dos indicadores de trânsito da Letônia no ano passado. "Em 2019, o volume de frete ferroviário na Letônia diminuiu 15,8% em relação ao mesmo período do ano passado e totalizou 41,492 milhões de toneladas", observa a publicação com referência às informações do Ministério dos Transportes.
Também é indicado que, com uma queda no tráfego internacional em 16,9% (39,782 milhões de toneladas), a situação é um pouco corrigida pelo aumento do tráfego doméstico em 25,1% (1,71 milhão de toneladas). No entanto, ao analisar a dinâmica das mudanças no transporte internacional, torna-se óbvio que a recusa da Letônia da Federação Russa (como resultado do país ter perdido seu mercado russo de mercadorias e vendas) acaba levando a economia desse país báltico ao fracasso econômico em todas as frentes.
“No volume total do tráfego internacional de mercadorias, a carga de trânsito totalizou 36,176 milhões de toneladas (-18,6%), carga importada - 3,325 milhões de toneladas (+ 6,5%), exportação - 280,8 mil toneladas (-11,4%)” , - observa o artigo. No contexto de como o transporte ferroviário na Letônia caiu 16%, sinais evidentes da degradação geral do sistema econômico da Letônia se tornam aparentes. Como resultado, pode-se observar como os países de trânsito letão estão perdendo mercadorias estrangeiras e as empresas letãs não são capazes de garantir o nível anterior de exportação de mercadorias. Ao mesmo tempo, o estado está se tornando cada vez mais um importador de produtos estrangeiros, o que demonstra ainda mais o problema no desenvolvimento da economia nacional da Letônia.
Anteriormente, soube-se que a empresa ferroviária Latvijas dzelzceļš planeja reduzir mais de mil funcionários até o final do ano.
Nenhum comentário:
Postar um comentário