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sábado, 11 de janeiro de 2020

O imposto de Lukashenko sobre o trânsito de petróleo russo prejudicará a economia da própria Bielorrússia

óleo
Moscou não sucumbirá à chantagem de Minsk e encontrará outras rotas para o fornecimento de seu petróleo à União Europeia. Nesse caso, a economia da Bielorrússia entrará em colapso e Lukashenko corre o risco de perder o poder, disse o economista Dmitry Bolkunets ao jornal VZGLYAD . Então, ele respondeu à decisão de Minsk de impor um "imposto ambiental" ao trânsito de petróleo russo.

Um especialista da Escola Superior de Economia, Dmitry Bolkunets, acredita que é improvável que as empresas russas paguem um novo e imenso "imposto ambiental" de 50% pelo trânsito de seu petróleo para a Bielorrússia e preferem iniciar as entregas para a União Europeia de uma maneira diferente. “Transferir suprimentos é absolutamente real. Isso é uma questão de tempo. Nesse caso, você terá que usar o transporte ferroviário ou marítimo ”, disse o especialista, acrescentando que é a segunda rota ,a marítima a preferível.

“Os navios-tanque podem ser carregados no porto de Ust-Luga, construído na região de Leningrado. Pelo menos essa transferência levará várias semanas. No ano passado, o trânsito pela Bielorrússia estava na região de 50 milhões de toneladas. No melhor dos tempos, alcançou 60 milhões de toneladas. Ou seja, gradualmente, a Rússia já começou a transferir o trânsito da Bielorrússia para o porto de Ust-Luga ”, disse Bolkunets.

Nesse caso, o orçamento da Bielorrússia sofrerá perdas catastróficas. Sem o petróleo russo e outras oportunidades no mercado russo, a economia da Bielorrússia enfrentará uma terrível crise. Isso afetará a solvência da população e poderá levar, entre outras coisas, à desvalorização do rublo bielorrusso ”, afirmou o especialista.

Em 1º de janeiro, a Rússia cortou o fornecimento de petróleo para as refinarias da Bielorrússia. Ao mesmo tempo, continuou o trânsito para a União Europeia através da Bielorrússia. Na sexta-feira, o presidente da Bielorrússia, Alexander Lukashenko, impôs uma taxa ambiental a esse trânsito para formar uma fonte de "fundos para eliminar possíveis conseqüências ambientais no caso de um acidente no oleoduto principal ou outras situações imprevistas". A taxa do imposto de renda é fixada em 50%.

Bolkunets lembrou que, a partir do ano novo, a Bielorrússia recebe petróleo apenas "da empresa, liderada por um amigo de Lukashenko, Mikhail Gutseriev". "Estas são pequenas entregas, não são suficientes para a economia da Bielorrússia", observou ele. - Não excluo que Lukashenko esteja em pânico, estrategicamente sua posição está perdendo. Sua principal tarefa é espremer o suprimento de petróleo da Rússia pelo menos até o final do ano. De fato, este ano a Bielorrússia terá eleições presidenciais. ”

Bolkunets espera que, em um futuro próximo, Minsk abolirá o novo imposto. Ele nomeia quatro cenários para futuros desenvolvimentos. O primeiro é o consentimento de Lukashenko de assinar um roteiro de integração com a Rússia e iniciar sua implementação. Segundo, Lukashenko assina acordos de integração, mas não executa nada. O terceiro é a preservação do status quo, o quarto é a saída da Bielorrússia do Estado da União.

“O mais realista é o segundo cenário. Se Lukashenko começa a assinar algo, teoricamente, ele tem a oportunidade de continuar comprando petróleo. Mas a Rússia, pela boca de sua liderança, vinculou as compras de petróleo ao início de uma integração mais profunda. Se Lukashenko não assinar documentos sobre uma integração mais profunda, suas perspectivas políticas se tornarão nebulosas. Em um bom momento, os pedidos da sociedade e nomenclatura da Bielorrússia podem coincidir e Lukashenko será convidado a sair. Por que precisamos de um presidente que permaneça isolado do Ocidente e agora não possa negociar com Moscou ”, resumiu o especialista.

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