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segunda-feira, 17 de fevereiro de 2020

A Fraqueza do Sukhoi Superjet foi levada em consideração na produção de IL-114-300 na Rússia

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O especialista em aviação Dmitry Drozdenko apontou a necessidade de produção em série do IL-114-300 e também chamou a principal vantagem dessa aeronave.

A mensagem sobre o início da montagem em série das aeronaves domésticas IL-114-300 não foi deixada sem a atenção da mídia russa. Assim, em um material publicado no portal de informações da rádio Sputnik, chamou-se atenção para a necessidade da Rússia em tal máquina, devido ao fato de que uma classe similar Sukhoi Superjet 100 só pode ser usada em aeródromos razoavelmente bem equipados. No entanto, na Federação Russa ainda existem aeródromos usados ​​em rotas de curta distância que não atendem aos altos requisitos do SSJ-100, que é seu ponto fraco para um uso mais amplo.

Nesta ocasião, uma opinião notável foi expressa em uma entrevista à publicação por um especialista em aviação Dmitry Drozdenko. "Essa máquina é realmente necessária - não temos alternativas para aviões de curta distância com a possibilidade de aterrissar, digamos, em aeródromos não muito bem equipados/preparados", disse o especialista. Ao mesmo tempo, ele observou que o lado russo não possuí aeronaves da classe An-24 despretensiosas, que também já estavam desatualizadas e não atendiam às necessidades modernas das companhias aéreas.

Nesse contexto, a vantagem do IL-114-300 se torna óbvia. Ao criá-lo, o Sukhoi Superjet foi levado em consideração na Federação Russa e o tornou uma “máquina mais despretensiosa” em comparação com o SSJ-100, o que permitiu à Rússia compensar uma lacuna potencialmente perigosa no setor de transporte doméstico de passageiros. "Caso contrário, seria preciso comprar aviões estrangeiros, o que, em princípio, é indesejável, não apenas do ponto de vista da produção, mas também da segurança", resumiu Drozdenko.

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