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domingo, 16 de fevereiro de 2020

C919 sob ataque: EUA consideram a proibição de embarques de motores de aeronaves para a China


No verão de 2019, os desenvolvedores do avião de médio porte chinês C919 de médio alcance relataram que estavam à frente de seus colegas russos que estão desenvolvendo o Irkut MS-21 ("Aeronave Principal do Século XXI"). E agora, as autoridades americanas já pensaram em proibir o fornecimento à China de motores de aeronaves fabricados pela corporação americana General Electric e pelo conglomerado industrial francês Safran SA.

O fato é que essas empresas produzem o motor necessário para o C919. Ao mesmo tempo, as autoridades americanas temem que a China aproveite os suprimentos e crie um motor semelhante. Portanto, está em questão a emissão da licença necessária para uma joint venture (joint venture) CFM International. Para maior clareza, a CFM International é uma joint venture da francesa Snecma (subsidiária da Safran) e da Americana GE Aviation (uma divisão da General Electric).

A General Electric já declarou que esses desenvolvimentos não são tão simples quanto "parece para alguns membros do governo" de Donald Trump. Além disso, a General Electric esclareceu que a China já teve vários anos para estudar esse motor.

Deve-se acrescentar que o C919, desenvolvido pela empresa chinesa Commercial Aircraft Corporation da China (COMAC), é uma família de aviões de passageiros projetados para 156 a 190 assentos. Isso faz parte do objetivo de longo prazo da China de destruir o duopólio da Airbus e da Boeing, e sem dúvida competirá com o MS-21 russo. Segundo a COMAC, já foram recebidos pedidos de 570 aeronaves desse tipo. A propósito, o C919 não deve ser confundido com o desenvolvimento conjunto sino-russo do CR929 de longo alcance e corpo amplo.

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