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segunda-feira, 30 de março de 2020

O motor de avião russo PD-14 entrou em série


Pela primeira vez desde os anos 80, iniciou-se a produção em série de um motor de aeronave, completamente composto por componentes russos. No início deste ano, a fábrica de aeronaves Irkutsk já recebeu duas unidades do PD-14 prontas para instalação nas aeronaves domésticas de médio alcance MS-21. O diretor executivo da Rostec Oleg Yevtushenko falou sobre isso no dia anterior.

O desenvolvimento do PD-14 começou em 2008. O motor doméstico PS-12 foi tomada como base. A montagem  começou em 2012. Em 2015, o PD-14 foi instalado no IL-76LL para testes de voo e, em 2018, o motor doméstico passou na certificação.

Lembre-se de que este motor pertence à família de motores turbofan com um impulso de decolagem de 9 a 18 toneladas. O PD-14 deve ser instalado na “Aeronave Principal do Século XXI (MS-21). Ao mesmo tempo, modificações mais poderosas, como o promissor PD-18R, podem ser usadas no futuro no Tu-214, IL-96-300 e IL-96-400T.

O principal fabricante do motor doméstico é o UEC-Perm Motors JSC. Vale ressaltar que o PD-14 tem várias vantagens sobre motores similares. Por exemplo, o consumo específico de combustível no modo de cruzeiro é 15% menor que o dos concorrentes, e o custo do ciclo de vida é 20% menor.

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