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quinta-feira, 26 de março de 2020

TsAGI testou modelo de aeronave de transporte pesado "Elephant" (Elefante)


Especialistas do Instituto Aerohidrodinâmico Central em homenagem ao Professor N.E. Zhukovsky (parte do SEC "Institute em homenagem a NE Zhukovsky") completou o primeiro ciclo de testes aerodinâmicos do modelo da aeronave de transporte pesado "Elephant".

Antes, os funcionários da TsAGI determinaram o conceito da futura aeronave, projetaram e fabricaram seu modelo de metal.

No estágio inicial, os cientistas do instituto estudaram a aerodinâmica do modelo na faixa de números de Mach de 0,2 a 0,85. As experiências foram realizadas em um túnel de vento de densidade variável T-106 TsAGI.

Durante os testes, foram determinadas as dependências das características aerodinâmicas do ângulo de ataque e do número de Mach, e foi analisada a influência dos elementos do modelo - plumagem, nacelas do motor, capotas do trem de pouso - na resistência do modelo. As características da estabilidade longitudinal e a eficácia da elevação foram trabalhadas. Outra tarefa importante foi determinar as propriedades de carga, velocidade e da asa. Os resultados obtidos confirmaram as características calculadas estabelecidas na fase de estudos preliminares.

A conclusão desta fase de teste será a visualização do fluxo ao redor do modelo no modo de voo de cruzeiro, o que permitirá aos cientistas identificar áreas de possível otimização dos elementos de configuração aerodinâmica. A próxima etapa serão experimentos no túnel de vento T-102 TsAGI. Os especialistas terão que estudar as características em baixos números de M, bem como determinar os parâmetros de estabilidade lateral e eficiência do leme.

O projeto da aeronave Elephant tem como objetivo pesquisar as tecnologias de uma aeronave de transporte promissora para substituir a aeronave de transporte pesada de longo alcance soviética An-124 Ruslan. Esta aeronave será projetada para transportar mercadorias pesadas e volumosas a uma distância de cerca de sete mil quilômetros a uma velocidade de 850 km / h. O comprimento necessário da pista é de três quilômetros. A carga útil máxima é de 180 toneladas (para comparação, o An-124 tem 120 toneladas). "Elephant" foi projetado para os motores turbo-jato de circuito duplo PD-35. O trabalho é realizado sob um contrato estadual com o Ministério da Indústria e Comércio da Federação Russa como parte do projeto de pesquisa "Technology-Transport 2021"

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