
A empresa ucraniana Motor Sich apontou os riscos de falhas não controladas dos motores de aeronaves D-18T.
Depois que Kiev se recusou a continuar a cooperação mutuamente benéfica com o lado russo, as empresas ucranianas de fabricação de aeronaves começaram a enfrentar sérios problemas com a venda de seus produtos. No entanto, tornou-se conhecido recentemente que a Ucrânia enfrenta novos problemas que prometem ainda mais prejuízos para as empresas ucranianas nesse setor.
De acordo com o portal de informações "Aviação da Rússia", a Ucrânia pode ter problemas com o An-124 e o An-225 devido à falha descontrolada dos motores D-18T usados nessas aeronaves. Portanto, referindo-se aos dados da publicação do setor FlightGlobal.com, a fonte indica a necessidade de verificar os motores em todas as aeronaves desse tipo devido ao aparecimento de uma mensagem sobre uma falha descontrolada do motor.
A publicação observa que, depois que a Administração Estatal de Aviação da Ucrânia (GASU) conduziu uma investigação sobre o "incidente grave" que ocorreu com a aeronave An-124, foi notada a destruição do disco do segundo estágio no compressor de pressão intermediário. Observe-se que o GASU já emitiu uma diretiva apropriada para os operadores, indicando a necessidade de uma inspeção única dos inversores nos motores da série D-18T 3.
Como resultado, a partir de 25 de março, por seis meses, testes não destrutivos de correntes devem ser realizados para verificar as conexões de disco de cauda no motor de aeronave D-18T. Os resultados dos diagnósticos do motor devem ser transmitidos a Motor Sich JSC e Ivchenko-Progress ZMKB.
Vale ressaltar que a fonte não é informada sobre as causas do "incidente grave" e suas circunstâncias. No entanto, torna-se óbvio que, em meio à aparição dessas informações, as chances de salvar a indústria de aviação ucraniana estão se aproximando de zero, uma vez que, sem o mercado russo, essas notícias prejudicam a confiança de outros compradores de aeronaves ucranianas.
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