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quarta-feira, 1 de abril de 2020

Defeito crítico detectado no aviação de reabastecimento Boeing KC-46

Defeito crítico detectado no navio Boeing KC-46
O novo avião-tanque americano Boeing KC-46 Pegasus, promovido pela Força Aérea dos EUA para substituir o obsoleto KC-135 Stratotanker, teve outro problema. Isso foi relatado pelo serviço de imprensa da Força Aérea dos EUA.

Como se viu, o avião-tanque teve um problema com o sistema de combustível, atribuído à primeira categoria, o que significa que o defeito pode levar à perda de um avião ou impossibilitar a execução de tarefas. Agora, os problemas identificados pela Força Aérea serão corrigidos pela Boeing às suas próprias custas.

Segundo representantes da Força Aérea, os primeiros vazamentos de combustível no KC-46 foram descobertos em julho de 2019 durante testes com reabastecimento no ar. Como se viu, a falha foi na proteção do sistema de combustível, que se mostrou defeituosa - em vários  aeronaves foi encontrado o problema primária e secundária nos tanques de combustível. Foram identificados problemas em 16 aeronaves, sete das quais já foram reparadas.

É enfatizado que este é o quinto defeito de classe 1 encontrado no novo avião-tanque. Anteriormente, foi relatado que a aeronave abriu fechaduras durante os voos. Além disso, o sistema de visualização remota RVS, que permiti aos operadores controlar a barra de combustível com base nos dados da câmera e do sensor, distorceu a imagem, o que poderia causar danos às aeronaves de reabastecimento.

O KC-46A está em desenvolvimento desde 2012 com base na versão de carga do Boeing 767. A aeronave poderá atingir velocidades de até 920 quilômetros por hora e voar a uma distância de até 12,2 mil quilômetros. O KC-46A transportará até 92 toneladas de combustível. Sob o primeiro contrato, a Boeing deve fornecer aos militares 34 aviões-tanque Pegasus. No total, a Força Aérea dos EUA pretende comprar 179 dessas aeronaves.

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