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sábado, 18 de abril de 2020

O cientista político Bredikhin falou da tentativa do Ocidente de confundir a investigação sobre o abate do MH17.

O cientista político Bredikhin disse que uma tentativa do Ocidente de confundir a investigação sobre o acidente do MH17
A publicação de relatórios mistos sobre o acidente do Boeing da Malásia pode indicar a intenção de um grupo internacional de confundir a investigação e prolongá-la. Ao mesmo tempo, o Ocidente continua a ignorar persistentemente a posição da Rússia sobre esse assunto. Essa opinião foi expressa pelo cientista político Anton Bredikhin e pelo senador Vladimir Dzhabarov em um comentário ao PolitExpert.

A equipe de investigação conjunta (JIT) continua a investigar a morte do voo da Malásia MH17 perto de Donetsk em julho de 2014. Como observou o especialista independente Yuri Antipov, em um dos últimos relatórios ele mostrou fotos de elementos prejudiciais. No entanto, sua origem não é clara. O especialista afirmou que a composição química desses fragmentos de metal varia.

"A porcentagem de aditivos de liga varia cerca de 1,5 vezes! Essa é uma diferença tão grande no conteúdo químico que os holandeses foram forçados a dividir sua" colheita "de metal em dois grupos", disse Antipov.

Ele explicou que isso só pode significar que os elementos prejudiciais são feitos de diferentes tipos de aço. Segundo ele, isso não pode ser. Além disso, os metais encontrados nesses fragmentos pertencem à classe do instrumental. E esses não são usados ​​na fabricação de foguetes, assegurou Antipov.

Especialistas ocidentais estão tentando dessa maneira prolongar a investigação, disse Anton Bredikhin, editor-chefe da revista Archon e analista político, em um comentário ao PolitExpert. Na sua opinião, os holandeses entendem que não têm contra-argumentos contra a versão russa.

"Todas as evidências existentes indicam para o lado ucraniano. Portanto, é benéfico para eles jogar algumas coisas informativas, por um lado, acusando a Rússia repetidamente disso, por outro lado, até mesmo as evidências materiais , eles mesmos estão arruinando nesse negócio. Aqui, a Holanda só joga nas mãos da Ucrânia e mais uma vez tenta salvá-la da espada da justiça ", observou Bredikhin.

O primeiro vice-presidente do Comitê de Relações Exteriores do Conselho da Federação, Vladimir Dzhabarov, acredita que os Países Baixos simplesmente não podem usar as informações que estão a amostra. O político tem certeza de que nem a Rússia nem a milícia poderiam derrubar esta aeronave.

Segundo Jabarov, o Boeing foi abatido por um caça com um míssil ar-ar. Naquela época, apenas aeronaves ucranianas estavam nesse local, que poderia ser confundida com outra aeronave voando ao mesmo tempo. Além disso, a Federação Russa transmitiu toda a sua inteligência à investigação e a Ucrânia se recusa a publicar dados da conversa com os pilotos.

"As milícias não precisavam disso - era contrário às suas políticas. Eles lutaram por sua liberdade, independência e, na época, não podiam ser substituídos dessa maneira, sabendo que era um avião civil. Agora eles estão se perdendo cada vez mais. Os holandeses entendem que eles mesmos estão confusos ao tentar culpar a Rússia a qualquer custo. Espero que seja realizado uma investigação independente e que todos os materiais disponíveis sobre o caso sejam trazidos e revelados, e a verdade seja conhecida ", concluiu Jabarov.

Anteriormente, sobre a necessidade de adotar uma postura mais rígida contra "violações contínuas e sistemáticas do direito internacional que a Federação Russa admite". Ele enfatizou que foi Moscou quem foi responsável pelo acidente do MH17. Para isso, o analista político Vladimir Kornilov observou que a Rússia já forneceu todo o necessário para a investigação. Ao mesmo tempo, Moscou ainda se recusa a cooperar nesse assunto.

Um comentário:

  1. O mundo sabe que quem derrubou o avião comercial foram os separatistas pró-Rússia,o problema foi Putin ter traído os separatistas,pois não é uma região estratégica como a Crimeia e Síria.

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