Plano de modernização do Su-57 vai abandonar os sistemas hidráulicos

Num futuro próximo, as forças aéreas russas podem entrar em serviço com um novo Su-57 modernizado. Segundo a Izvestia, citando fontes do complexo da indústria de defesa, a aeronave atualizada receberá acionamentos eletromecânicos em vez do sistema hidráulico.

O primeiro vôo do Su-57 atualizado pode ocorrer já em 2022, já estão em andamento trabalhos para substituir completamente o sistema de controle hidráulico por um eletromecânico. Está previsto que os testes do novo caça levem pelo menos dois anos. Além de verificar as características de voo do caça atualizado, é necessário realizar um trabalho de proteção confiável dos acionamentos elétricos contra interferências externas e descargas elétricas.

Observe que a transição completa para acionamentos elétricos é tecnicamente uma tarefa muito difícil, mas, quando resolvida, oferece vantagens inegáveis ​​sobre os aviões "comuns". Supõe-se que a substituição do sistema hidráulico por acionamentos elétricos reduza a visibilidade do radar da aeronave, simplifique sua manutenção e torne o caça mais resistente em caso de derrota. Além disso, o caça se tornará muito mais leve e mais manobrável.

O problema de substituir o sistema hidráulico por um sistema eletromecânico também está sendo tratado no Ocidente. Portanto, o caça F-35 americano já possui um sistema eletro-hidráulico misto: cada unidade de cauda tem seu próprio circuito hidráulico independente, controlado por um acionamento elétrico. A empresa sueca SAAB, que fabrica os caças Saab JAS 39 Gripen, está desenvolvendo um sistema de controle totalmente eletromecânico para suas aeronaves.

Observe que, embora o Su-57 ainda esteja na fase final de teste, os engenheiros russos já estão preparando vários programas para sua futura modernização, porque a ciência não pára e o potencial de modernização incorporado na aeronave é muito grande.