
Pequim pôs os olhos no mais avançado motor de avião russo, atualmente em testes no ar, escreve a edição chinesa Sohu.
Nos últimos caças multifuncionais russos de quinta geração Su-57, os motores de aeronaves AL-41F1 estão atualmente instalados. No entanto, eles serão substituídos em breve por outros motores - “Produto 30/izdeliye 30 ”, que são o motor do segundo estágio do caça. Pequim enviará a Moscou uma oferta para comprar um lote dos mais recentes motores de aeronaves imediatamente após o início da produção em massa, pois está seriamente interessada em sua aquisição.
Os desenvolvedores russos aplicaram várias novas soluções e tecnologias de design . Graças a isso, o "izdeliye 30" ficará mais leve, consumirá menos combustível e excederá os antecessores em termos de impulso específico. Portanto, este motor de aeronave interessou os especialistas chineses e os militares.
O bico "serrilhado" deste motor de aeronave pode se desviar para um ângulo suficientemente grande, o que aumentará significativamente a capacidade de manobra do Su-57. Além disso, devido ao trabalho deste motor de aeronave, a visibilidade do caça nas ondas infravermelha e de rádio diminuirá. Tudo isso pode ser crucial durante as missões aéreas.
Os militares chineses gostariam muito de instalar esses motores de aeronaves em seu caça furtivo de quinta geração Chengdu J-20. Agora, outros motores de aeronaves russos - AL-31FN - estão instalados no J-20. Portanto, Pequim certamente fará esforços para concordar com Moscou sobre o fornecimento dos mais recentes motores de aeronaves. Sem dúvida, a China fará a Rússia uma oferta muito vantajosa, difícil de recusar.
A China está muito atrás da Rússia no campo da fabricação de motores de aeronaves. E este é um fato geralmente reconhecido que Pequim não nega. Portanto, a instalação de motores de aviões russos em caças chineses é o melhor e o passo mais racional.
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