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terça-feira, 26 de maio de 2020

IL-96-400M: A mídia alemã chamou os prováveis ​​compradores do novo avião


A montagem do primeiro avião de passageiros de longo alcance russo IL-96-400M está chegando ao fim, escreve a revista alemã FLUG REVUE, um dos principais meios de comunicação europeus da aviação civil e militar.

Em janeiro de 2020, na fábrica de aeronaves Voronezh na oficina de montagem final, começou a montar a primeira cópia do IL-96-400M. Segundo o diretor do VASO PJSC Alexander Yarchevsky, a montagem da fuselagem e da asa está concluída e, em seguida, a seção da cauda e os suportes do motor serão montados. Agora, os principais sistemas do futuro avião estão sendo instalados. A montagem está prevista para ser concluída mais perto do final de 2020. Em seguida, a UAC começará os testes de solo e, em 2021, o IL-96-400M fará os testes de vôo.

O IL 96-400M é uma versão modernizada do IL-96-300 do final dos anos 80. Tornou-se mais longo em quase 10 metros. A maioria dos componentes é retirado do avião de carga IL-96-400T. É especificado que o IL-96-400M será equipado com novos aviônicos russos e quatro motores de aeronaves PS-90A1.

O avião deve se tornar quase completamente russo. A participação de componentes estrangeiros não excederá 10%. A instalação de motores estrangeiros está fora de questão. Até 2024, a Rússia também terá um motor de aeronave PD-35 da JSC UEC-Aviadvigatel. Eles podem ser instalados em 2 peças no IL-96-400M em vez de 4 do PS-90A1.

Com quatro motores de avião, é improvável que o avião russo concorra com o Airbus A350 ou o Boeing 787, mas os russos não estão procurando fazer isto. Os compradores do IL-96-400M serão países que sofrem sanções ocidentais e não conseguem atualizar sua frota aérea.

Por exemplo, a Cubana Aviación, a companhia aérea nacional de Cuba e a Air Zimbabwe, a companhia aérea nacional de Zimbábue, já demonstraram interesse no IL-96-400M. Não se pode excluir que o interesse seja expressado na RPDC (Coréia do Norte) e no Irã, cujos cidadãos ainda voam em aeronaves com 20 a 40 anos de idade.

Não se esqueça das transportadoras russas. Dadas as vastas extensões da Rússia, essa aeronave será muito procurada, por exemplo, nas rotas Moscou - Vladivostok ou nas cidades do sul durante a estação turística.

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