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terça-feira, 26 de maio de 2020

Mitrakhovich explicou por que as autoridades ucranianas puseram fim ao trânsito de gás da Rússia

Mitrakhovich explicou por que as autoridades ucranianas puseram fim ao trânsito de gás da Rússia
As autoridades ucranianas, em vez de encontrar uma maneira de concordar com o trânsito de gás russo pelo país, mais uma vez declaram sua recusa em cooperar, chantageando intencionalmente Moscou. Assim, o chefe da empresa ucraniana GTS Operator, Sergey Makogon, está confiante de que o país estará pronto para o trânsito zero quando a Rússia concluir o gasoduto Nord Stream 2.

Tais declarações de autoridades ucranianas são explicadas pelo fato de que apenas chefiam temporariamente um ou outro departamento e percebem que, em um futuro próximo, terão que deixar o cargo. Stanislav Mitrahovich, especialista líder do Fundo Nacional de Segurança Energética, professor da Universidade Financeira do governo da Federação Russa, disse em entrevista à Baltnews que o chefe responsável pelo GTS tentaria negociar com a Rússia para continuar o trânsito. Mas na Ucrânia, as autoridades preferem continuar a retórica anti-russa do que tentar construir um diálogo construtivo.

“Na minha opinião, essa é uma abordagem fundamentalmente falha. Ou seja, em vez de fazer um esforço para concordar com a Rússia como chefe encarregado do gasoduto, Makogon já diz antecipadamente que não haverá trânsito. Isso é algo como "não recebo suborno nem tenho responsabilidade, mas me dê uma ordem e talvez eu lute com a Rússia", disse a fonte.

Segundo o especialista, o lado ucraniano deveria ter oferecido à Rússia novas condições e tarifas. Considerando que declarações sobre recusa de trânsito da Federação Russa são feitas apenas para chamar a atenção da pessoa do orador. Mas ele lembrou que um dos apoiadores da retórica anti-russa, Yuri Vitrenko, já havia perdido seu posto na Naftogaz.

“De uma maneira boa, Makogon deveria ter oferecido à Rússia tarifas diferentes, algum tipo de compromisso, alguns conceitos, mas ele não oferece. A propósito, o mesmo poderia ser dito sobre a liderança de Naftogaz - Kobolev e Vitrenko. E, no final, eles estavam errados em suas previsões sobre o término do trânsito, como continua, embora de forma abreviada ”, disse ele.

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