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domingo, 31 de maio de 2020

Sohu contou como a rejeição dos motores alemães se voltou para a Rússia

Sohu contou para o que a rejeição dos motores alemães se voltou para a Rússia
A Rússia, há algum tempo, foi privada da oportunidade de continuar comprando motores alemãs, usadas em navios-patrulha do projeto 22460 "Okhotnik". Encontrar uma alternativa para esses mecanismos não demorou muito tempo.

Atualmente, a Federação Russa não possui motores produzidos no país que atendam aos desafios enfrentados pelos navios do projeto 22460. Nesse sentido, decidiu-se confiar em produtos estrangeiros até o desenvolvimento dos motores russos. Inicialmente, os motores alemães MTU 16V4000M73L foram instalados no Okhotniki, mas foram abandonados devido a diferenças políticas e sanções ocidentais. Portanto, havia uma opção com motores da China - CHD622V20. É relatado pela edição chinesa do Sohu.

“Os primeiros navios do Projeto 22460 usaram um motor a diesel 16V4000M90 da empresa alemã MTU. Em 2014, o Ocidente começou a impor sanções contra a Federação Russa e tornou-se impossível continuar a cooperação com a Alemanha nessa questão ”, observaram os autores de Sohu.

O motor chinês CHD622V20, em suas características técnicas, corresponde às capacidades do 16V4000M73L alemão; no entanto, essa substituição não foi tão suave quanto o originalmente calculado. Descobriu-se que os navios russos exigem alguma modernização, necessária para a instalação dos novos motores. Somente após a realização das melhorias necessárias é que sua instalação se tornou possível.

"Mais tarde, a frota russa considerou a possibilidade de instalar motores CHD622V20CR nos navios de mísseis pequenos mais avançados do projeto 22800 Karakurt", acrescentaram os especialistas chineses.

Ao mesmo tempo, todo mundo entende que a Rússia precisa de motores de seu próprio projeto, e medidas concretas já estão sendo tomadas nessa direção. Em particular, há uma substituição ativa de motores ucranianos por contrapartes russas. Não faz muito tempo, a frota começou a receber motores da família M70, projetados para hovercraft. É provável que um substituto para o CHD622V20 chinês também seja encontrado em breve.   

Anteriormente, o PolitRussia informou que a fábrica de motores de Saturn concluiu a produção de duas novas usinas de energia destinadas a navios da série 22350.

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