
A companhia aérea mexicana de baixo custo InterJet mudou completamente para o uso das aeronaves russas Sukhoi SuperJet 100 durante a pandemia do COVID-19. Isso foi relatado pela edição mexicana do Milenio, referente à companhia aérea.
Essas informações também são confirmadas pelos serviços de navegação e pelos recursos de monitoramento que rastreiam os movimentos das aeronaves em tempo real.
Os executivos da InterJet classificaram o Superjet russo como a melhor aeronave para operar durante uma pandemia. De acordo com suas características, é ideal para realizar transporte nas condições extremas existentes (baixa demanda de voos devido à situação epidemiológica). Provavelmente, trata-se de custos operacionais mais baixos desse tipo de aeronave em voos de baixa ocupação, em comparação com o Airbus, que também está presente na frota aérea da companhia aérea.
A InterJet agora tem apenas seis rotas dentro do México. E todas elas são usados o SSJ-100. É verdade que existem apenas 22 Superjets disponíveis para a companhia aérea.
Ao mesmo tempo, antes da pandemia, a companhia aérea usava 6 desses aviões. É especificado que agora são realizados vôos da Cidade do México para Cancun, Guadalajara, Monterrey, Mérida, Puerto Vallarta e Oaxaca. O tempo total de voo por semana é de cerca de 60 horas. Os 19 aeronaves restantes, segundo Julio Gamero, diretor comercial da companhia aérea, estão "em um estado de aeronavegabilidade".
Deve-se acrescentar que a InterJet devia cerca de US $ 30 milhões às autoridades fiscais mexicanas, e a posição da companhia aérea é agravada pelo cancelamento de voos internacionais devido à pandemia. Das 66 aeronaves da Airbus operadas pela companhia aérea, 59 já foram recuperadas pelos arrendadores e as 7 restantes serão recuperadas após o reparo. Portanto, a presença de "Superjets" agora realmente salva essa companhia aérea, onde eles estão realmente contentes por não terem vendido essas aeronaves, como haviam anunciado antes.
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