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segunda-feira, 8 de junho de 2020

Por que o caça de quinta geração J-31 ainda não está em serviço: na China, eles estão procurando um motivo

Por que o caça de quinta geração J-31 ainda não está em serviço: na China, eles estão procurando um motivo
Mais de sete anos se passaram desde o primeiro vôo do caça chinês de uma nova geração (na época - o protótipo) J-31. Este veículo de combate na China está posicionado como o futuro caça baseado em porta-aviões, que pode ser a base da asa de porta-aviões fabricados na China - começando pelo Type003 (porta-aviões promissor).

Mais de 7 anos é um período inaceitavelmente longo, de acordo com a China moderna. Observe que o FC-31 (outra variante do nome do caça multifuncional J-31) "poderia estar na Força Aérea / Marinha da PLA por vários anos". Mas a aeronave está atrasada.

Agora na China, eles decidiram identificar a razão pela qual outro caça de quinta geração já foi adotado (o J-20), e com o J-31 surgem problemas a esse respeito e ele ainda não é colocado em serviço.

Note-se que entre o J-20 e J-31 a uma grande diferença

Consiste no fato de que inicialmente o projeto FC-31 não recebeu financiamento do orçamento militar da China, diferentemente do projeto J-20. O projeto J-31 foi financiado exclusivamente por uma empresa de desenvolvimento, que visava criar um protótipo adequado que pudesse interessar ao Ministério da Defesa. No final, o departamento militar chinês estava realmente interessado no projeto FC-31, mas, como dizem na China, "muito tempo foi perdido, o projeto estava se movendo lentamente".

Hoje, o caça J-31 continua seu desenvolvimento. Ao mesmo tempo, o principal problema em sua implementação foi e continua sendo o problema de um motor adequado para que o caça se torne baseado no convés.

Nesse contexto, materiais sobre a suposta possível exportação do J-31 começaram a aparecer na China. Oficialmente, esses materiais ainda não foram confirmados. Ao mesmo tempo, eles dizem que o J-31 na versão de exportação poderia ser usado precisamente como aeronave da força aérea, e não como um meio de aviação militar da Marinha.

Essas declarações são mais como tentar encontrar uma razão e justificar o fato de que, nos 7,5 anos desde o primeiro vôo, o J-31, designado como um caça de quinta geração, não foi uma unica vez testado no convés de um porta-aviões.

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