Sohu: a China se arrependerá se substituir os motores D-30 russos por análogo ucraniana

A China pode falhar se tentar substituir os motores russos nos aviões de transporte Xian Y-20 pelos equivalentes ucranianos. Esta opinião foi expressa por especialistas da China.

Desenvolvida na China, a aeronave Xian Y-20, cuja operação piloto começou em 2016, foi projetada para atender às necessidades da RPC em veículos pesados ​​de transporte militar, além de livrar o país da dependência crônica de importações estrangeiras. Este produto está posicionado como um cruzamento entre o americano C-17 e o russo IL-76. É relatado por Sohu.

“Algum tempo atrás, soube-se que Pequim estava enfrentando problemas de motor para o Xian Y-20. O desenvolvimento de um motor chinês projetado para esta aeronave está progredindo lentamente ”, observaram os autores da Sohu.  

Os protótipos do transportador Xian Y-20 foram equipados com motores russos D-30KP-2, assumiu-se que esses aviões entrariam em uma série com motores chineses WS-18. Mas, aparentemente, os desenvolvedores da China estão tendo dificuldade em produzir seus motores, pois a China recentemente teve que comprar um grande lote do já mencionado D-30KP-2. Além disso, Pequim está considerando a possibilidade de instalar motores ucranianos DT-18T em suas novas aeronaves.

"O motor D-18T é amplamente utilizada em um grande número de aeronaves diferentes, como a An-124 Ruslan", acrescentaram os jornalistas chineses.

Os analistas admitiram que, no momento, a China não pode desenvolver independentemente um motor da qualidade necessária para o Xian Y-20, mas o uso de motores ucranianos nessas aeronaves também parece um empreendimento muito duvidoso. Havia rumores de que a China poderia receber tecnologia apropriada da Ucrânia através do avião de transporte An-124, mas isso não passa de uma lenda. A probabilidade de obter esse motor não é muito alta. Mesmo que isso aconteça, será necessária uma modernização significativa da aeronave; tudo isso levará muito tempo.

Prevê-se que a China continuará apostando no desenvolvimento de seus próprios motores e, até que essas obras sejam concluídas, utilizará motores russos. Quanto à possibilidade de introduzir tecnologias ucranianas no Xian Y-20, essa opção permanecerá apenas no papel.