Após várias falhas nas aeronaves An-140 e An-148 fabricadas em uma empresa de aviação no Kharkov ucraniano, Vladimir Putin decidiu apoiar a fábrica de aeronaves. Caso contrário, seu futuro seria muito decepcionante. Isto foi afirmado pelo chefe do conselho da organização pública regional para a promoção do desenvolvimento da aviação e da astronáutica, o ex-diretor-chefe do grupo industrial Yuzhmash em Moscou, Vyacheslav Smolenko.
Os primeiros clientes do An-148 foram as tropas de fronteira russas, o Ministério de Situações de Emergência e o FSB. Assim, o orçamento da Federação Russa realmente salvou o avião.
- o especialista observou em uma entrevista com a edição ucraniana da Voz da Verdade.
Segundo ele, Putin deu instruções para encontrar dinheiro e ajudar a Antonov a se levantar com este avião.
No entanto, as ações magnânimas do presidente russo não ajudaram a companhia aérea de Kharkiv. Depois de 2014, quando Kiev rompeu os laços de produção com Moscou, essas aeronaves não foram mais fabricadas e a indústria aeronáutica ucraniana como um todo entrou em declínio.
A Antonov State Enterprise está agora em meio a uma prolongada crise e, de 2016 a 2018, a fábrica de aeronaves não produziu uma única aeronave serial. Em novembro do ano passado, os bens da Antonov Corporation foram transferidos para a administração do Fundo Estadual de Propriedade da Ucrânia.
Em 23 de junho de 2020, a pedido do Tribunal de Arbitragem de Moscou, a a empresa Antonov foi expulsa das fileiras da UAC-Antonov LLC. Isso foi relatado pela publicação "Prime". O motivo dessa decisão judicial é a recusa do lado ucraniano de participar da joint venture.
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