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terça-feira, 21 de julho de 2020

Especialistas do TsAGI completaram a fase de testes do modelo de aeronave com conceito de "asa voadora"

В ЦАГИ продолжаются исследования оптимальной компоновки самолёта ...
Os Experimentos ocorreram em um túnel de vento

MOSCOU, 21 de julho. / TASS /. Especialistas do Instituto Aerohidrodinâmico Central em homenagem ao Professor N.E. Zhukovsky (parte do Instituto de Pesquisa Científica em homenagem a NE Zhukovsky") concluiu a próxima etapa de teste de um modelo de aeronave promissora, construída de acordo com o esquema "asa voadora", com asa e fuselagem combinadas. Os experimentos ocorreram no túnel de vento T-128 do TsAGI. Os estudos, projetados por três anos, são realizados sob contrato com o Ministério da Indústria e Comércio da Federação Russa. Isso foi relatado pelo serviço de imprensa da TsAGI.

Anteriormente, um modelo temático de uma aeronave com conceito de "asa voadora" com várias opções para a localização dos motores e geometria do conjunto da cauda foi projetado e testado nos túneis de vento do TsAGI. As experiências realizadas mostraram interferência desfavorável quando as nacelas do motor estão localizadas no alto, o que proporciona a maior redução de ruído no solo.

Em seguida, os cientistas continuaram suas pesquisas para otimizar o layout aerodinâmico da aeronave "asa voadora" e eliminar os efeitos adversos da interação das naceles, pilões e asas. Após um ciclo de design e trabalho de design, um novo modelo foi criado.

"Este modelo é o primeiro a implementar a possibilidade de se testar em túneis de vento uma suspensão de cinto e extensômetros internos. Isso aumentará a precisão dos dados experimentais, fazendo as correções apropriadas à influência dos dispositivos de suporte. Além disso, a lista de túneis de vento nos quais o modelo pode ser testado está se expandindo." - disse o principal pesquisador do departamento de aerodinâmica de aeronaves e mísseis FSUE "TsAGI", candidato a ciências técnicas Nikolai Buzoverya.

Nesta fase, os cientistas do instituto estudaram as características aerodinâmicas integrais nos modos de voo de cruzeiro, incluindo aqueles com as nacelas do motor removidas - para quantificar a magnitude da interferência aerodinâmica. Os testes confirmaram uma redução significativa na resistência à interferência.

A próxima etapa dos experimentos ocorrerá no túnel de vento TsAGI T-106. A pesquisa terá como objetivo esclarecer os resultados dos testes de peso em diferentes tubos e estudar a física do fluxo por métodos de visualização.

O Flying Wing é uma das configurações mais promissoras para futuras aeronaves subsônicas de passageiros e de carga. Sua principal vantagem é a capacidade de obter alta qualidade aerodinâmica no modo de voo de cruzeiro e reduzir drasticamente o ruído no solo, protegendo os motores com elementos da estrutura da aeronave. Isso permitirá não apenas transportar mais pessoas, mas também melhorar as características específicas da aeronave, incluindo aerodinâmica, peso e consumo de combustível. A pesquisa sobre a formação da aparência de uma aeronave de conceito de "asa voadora" é realizada no instituto há vários anos, no âmbito dos projetos de pesquisa "Linha", "Magistral-technologies" e "Concept-magistrals".

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