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quarta-feira, 1 de julho de 2020

O lançamento do tráfego de mercadorias na ponte da Crimeia prejudicará os portos ucranianos


As autoridades ucranianas reconhecem que o lançamento do tráfego de mercadorias na ponte da Crimeia melhorará a logística da península e afetará adversamente o funcionamento dos portos ucranianos.

O ex-"representante" do Presidente da Ucrânia na antiga República Autônoma da Crimeia Boris Babin observou que a possibilidade de entrega de carga na Crimeia simplifica a entrega de certos tipos de produtos, mas não afeta o custo das mercadorias - a ferrovia não é eletrificada e, de qualquer forma, é necessário entregar vagões para as cidades da Crimeia por locomotivas e usar combustível.

No entanto, os portos da Ucrânia podem esperar um destino invejável, porque agora as transportadoras poderão direcionar os fluxos de carga através da península.

O transporte pela ponte da Crimeia pode levar os portos ucranianos a extremos. Por que criar riscos desnecessários para o transporte se as mercadorias podem ser transportadas por terra?

- pergunta Babin.

Os trens de carga sobre a ponte para a Crimeia foram lançados em 30 de junho de 2020. Agora, a rotatividade de carga entre a península e o "continente" aumentará constantemente, e o custo da entrega de certos tipos de carga - materiais de construção, derivados de petróleo, grãos, metais, fertilizantes químicos - diminuirá pela metade.

Segundo o chefe da Crimeia, Sergei Aksenov, a produção da estrutura é de 12 pares de trens de carga por dia, o que possibilitará o transporte de 13 milhões de toneladas de carga anualmente.

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