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quarta-feira, 23 de setembro de 2020

TsAGI concluiu a fase de testes do modelo IL-112V como peso reduzido



O ciclo de teste de um modelo de aeronave leve de transporte militar IL-112V de nova geração como parte do trabalho para reduzir o peso da estrutura da aeronave foi concluído no Instituto Zhukovsky Central de Aerohidrodinâmica. Os experimentos foram realizados por encomenda da PJSC "IL" - empresa-chefe da Divisão de Aviação de Transporte da PJSC "UAC" da State Corporation Rostec.


De acordo com a assessoria de imprensa do TsAGI, o principal objetivo das pesquisas nesta fase era estudar as propriedades aerodinâmicas com simuladores de elementos leves - naceles de motor, carenagens de trem de pouso e sua influência nas características de cruzeiro da aeronave.


O sopro do modelo IL-112V ocorreu em um túnel de vento transônico T-106 em modos próximos ao vôo de cruzeiro, bem como em números de Reynolds aumentados para avaliar as características em escala real. Para o mesmo fim, os especialistas do instituto realizaram testes metodológicos para avaliar a influência de cada elemento na aerodinâmica geral da aeronave.


O trabalho realizado mostrou que na versão leve foi obtido um nível de características aerodinâmicas comparável ao da versão original, mais pesada. O fato é que tal modificação destinada a reduzir o peso da estrutura, via de regra, leva a uma deterioração geral das características da aeronave. No entanto, os estudos computacionais realizados anteriormente permitiram reduzir ao mínimo todos os efeitos negativos, o que foi confirmado por um experimento em um túnel de vento ", comentou Vitaly Gubsky, chefe do departamento de aerodinâmica de aeronaves e mísseis da TsAGI, Ph.D.


A próxima etapa será o estudo dos controles modificados no modelo da asa da aeronave IL-112V no túnel de vento TsAGI T-102.


A aeronave leve de transporte militar IL-112V da nova geração é projetada para transporte e pouso aerotransportado de armas leves e equipamentos militares, carga com um peso total de até 5 toneladas, bem como várias cargas durante a operação comercial da aeronave em várias condições geográficas e climáticas.

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